Kuzněcov NK-8

Technology

12 hours ago

Author

NK-8 byl dvouproudový motor s nízkým obtokovým poměrem vyvinutý v konstrukční kanceláři Kuzněcov. Poskytoval tah okolo 90 kN a používal se v letounech Iljušin Il-62 a Tupolev Tu-154A a B.

NK-8 je dvouhřídelový dvouproudový motor vybavený obracečem tahu. Kompresor je axiální. +more Skládá z dvoustupňového dmychadla, dvou nízkotlakých a šesti vysokotlakých stupňů. Spalovací komora je prstencová. Turbína je axiální, třístupňová, reaktivní, skládá se z jednostupňové vysokotlaké turbíny a dvoustupňové nízkotlaké turbíny. Obraceč tahu je umístěn za směšovací komorou před výstupní částí výtokové trysky.

Sériová výroba probíhala v letech 1964 až 1969.

Varianty

NK-8-4 * NK-8-2 * NK-8-2U

Specifikace (NK-8-2)

Data pocházejí z Jane's all the World's Aircraft 1982-83. Popis některých části (rusky)

Technické údaje

Typ: dvouhřídelový dvouproudový motor * Délka: 4 762 mm * Průměr: 1 442 mm * Hmotnost suchého motoru: 2 100 kg

Součásti

Kompresor: Axiální, 2 stupně dmychadla, 2stupňový nízkotlaký, 6stupňový vysokotlaký * Spalovací komora: prstencová * Turbína: jednostupňová vysokotlaká, 2stupňová nízkotlaká

Výkony

Maximální tah: 93,2 kN, vzletový výkon * Celkový poměr stlačení: 10,8 * Obtokový poměr: 1 * Měrná spotřeba paliva: 21.,3 mg/Ns (0,76 lb/hr/lb st) v 11 000 m při cestovní rychlosti * Poměr tah/hmotnost: 4,53