Cesko.wiki Latham 47
Author
Albert FloresLatham 47 (vojenským označením R.3 a B.4) byl francouzský celodřevěný dvoumotorový létající člun vyvinutý a vyráběný společností Latham & Cie pro Francouzské námořnictvo. V roce 1928 se typ proslavil když, během pátrání po trosečnících z výpravy vzducholodě Italia Umberta Nobileho, na palubě stroje Latham 47.02 zahynul známý polární badatel Roald Amundsen.
.jpg)
Vznik a vývoj
Latham 47 byl navržen s cílem naplnit požadavek francouzského námořního letectva na dálkový létající člun schopný překonat Atlantský oceán. První prototyp vznikl v roce 1928, ale již po dvou vzletech byl zničen požárem. +more Jednalo se o rozměrný dvouplošník poháněný dvěma dvanáctiválcovými motory s válci do W Farman 12We, tandemově instalovanými pod horním křídlem. Pilot a kopilot seděli bok po boku v otevřeném kokpitu mezi příďovým a hřbetním stanovištěm střelců. Francouzské námořnictvo odebralo dvanáct vyrobených sériových kusů. Dva další exempláře poháněné motory Hispano-Suiza 12Y a označené Latham 47P vznikly jako civilní poštovní letouny. Byly užívány na trasách ve Středozemním moři až do roku 1932.
Nehody
Stroj Latham 47. 02 se 6. +more června 1928 vypravil pomoci pátrat po trosečnících ze vzducholodi N-5 Italia, která se 25. května zřítila na mořský led severně od Špicberk. Letoun řízený norským pilotem Leifem Dietrichsonem a Francouzem René Guilbaudem vyzvedl Roalda Amundsena a kolegu v Bergenu a 18. června vzlétl z Tromsø směrem nad Barentsovo moře, kde beze stopy zmizel. Jen 31. srpna téhož roku byl u pobřeží regionu Troms nalezen odtržený levoboční vyvažovací plovák a v říjnu na mělčině Haltenbanken velká palivová nádrž.
Varianty
Boční pohled na Latham 47 na calaiském památníku Gilberta Brazyho, palubního mechanika stroje 47. +more02 Latham 47. 01 :První prototyp. Latham 47. 02 :Druhý prototyp. Latham 47 :Dvanáct sériových letounů, ve verzích označených příponami R. 3 (třímístný průzkumný letoun) a B. 4 (čtyřmístný bombardér). Latham 47P :Dva civilní poštovní letouny.
Uživatelé
Francie ** Aéronavale (Escadrille 3E1 a 4R1)
Specifikace
Latham 47 Údaje podle
.jpg|náhled){kind=link}
Technické údaje
Osádka: 4 * Délka: 16,30 m * Rozpětí křídel: 25,20 m * Nosná plocha: 120,2 m² * Výška: 5,20 m * Prázdná hmotnost: 4 900 kg * Vzletová hmotnost: 6 886 kg * Pohonná jednotka: 2 × kapalinou chlazený dvanáctiválcový motor s válci do W Farman 12We * Výkon pohonné jednotky: 373 kW (500 k)každý
Výkony
Maximální rychlost: 170 km/h * Cestovní rychlost: 155 km/h * Dostup: 4 000m * Dolet: 900 km
Výzbroj
Odkazy
Reference
Literatura
Související články
Roald Amundsen * Seznam hydroplánů
Externí odkazy
[url=https://www.aviafrance.com/aviafrance1.php?ID=5326&ID_CONSTRUCTEUR=796&ANNEE=0&ID_MISSION=0&MOTCLEF=]Latham 47[/url] na www.aviafrance.com
47 Kategorie:Francouzská průzkumná letadla Kategorie:Francouzské bombardéry Kategorie:Létající čluny Kategorie:Dvouplošníky