Lion-Peugeot

Motocykl Lion-Peugeot Lion-Peugeot byl francouzský výrobce automobilů.

Historie firmy

Jules, Pierre a Robert Peugeot založili v roce 1905 společnost Les Fils des Peugeot Frères v Beaulieu u Valentigney. Vyráběla automobily pod značkou Lion-Peugeot. +more Pracovali zde konstruktéři Michaux a Kuntz, původně navrhující pro Peugeot. Konstruktérem motorů byl Lucien Verdet, vyvíjel dvou- a čtyřválcové motory. V roce 1912 se firmy Automobiles Peugeot a Lion-Peugeot sloučily do Société des Automobiles et Cycles Peugeot. Značka byla používána převážně pro menší modely ještě do roku 1915 nebo 1916.

Vozidla

Vozy s jednoválcovými motory

Firma vyráběla zpočátku jen malé automobily. Prvním modelem byl v roce 1906 Lion-Peugeot VA. +more Poháněl jej jednoválcový motor o objemu 785 cm³ a výkonu 6 až 7 koňských sil. Typ byl v nabídce až do roku 1908. V roce 1906 vznikly i typy VC a VC 1. Oba byly osazeny jednoválcovými motory o objemu 1045 cm³ a výkonu 8 až 9 koní. V roce 1909 firma představila typ VC 2, jehož motor měl výkon 9 koní. Následovníkem těchto tří modelů, vyráběných až do roku 1910, byl typ VC 3, nabízený jen v roce 1911. Poháněl jej stejný motor jako typ VC 2.

V letech 1908 a 1909 vznikly také modely Lion-Peugeot VY a VY 2. Jejich jednoválcový motor poskytoval výkon 12 koní při objemu 1841 cm³. Dodávány byly jen jako sportovní a závodní vozy.

Modely s dvouválci

V roce 1910 vznikly také dva typy s vidlicovým dvouválcovým motorem. Prvním byl V 2 C 2, jehož motor při objemu 1325 cm³ dával výkon 12 koní. +more Druhý typ, V 2 Y 2, poháněl motor o objemu 1702 cm³ o výkonu 18 koní. V následujícím roce firma uvedla na trh typy V 2 C 3 a V 2 Y 3. Motoricky odpovídaly předcházejícím modelům. V roce 1911 byla výroba celé této modelové řady ukončena.

Čtyřválcové vozy

V roce 1912 byl představen nástupce typu V 2 Y 3, označený V 4 C 3. Šlo o první model osazený čtyřválcovým motorem s válci do V. +more Při objemu 1725 cm³ poskytoval vozu výkon 9 koní. O rok později následoval model VD, označovaný i jako V 4 D. Byl poháněn větším motorem o objemu 1888 cm³ s výkonem 10 koní. V roce 1915 byl uveden ještě poslední mocel této řady označený VD 2 a osazený stejným čtyřválcem. Výroba byla v témže roce ukončena. Model VD 4 D z roku 1914 zůstal pouze ve fázi prototypu.

Řada BP

Poslední modelovou řadou byla série označená BP (BP 1, B 3 P 1 a B 4 P 1). Tyto typy vznikly za pomoci Ettore Bugattiho jako následníci vozů Peugeot Type 69, známého jako Bébé. +more V letech 1913 až 1916 bylo vyrobeno 3095 exemplářů řady BP. Čtyřválcový čtyřtaktní motor o objemu 855 cm³ poskytoval výkon 10 koní. Automobil měl rozvor 1800 mm a rozchod 1050 mm, celková délka byla 2620 mm, šířka 1500 mm a výška 1620 mm. Karoserie byla pouze dvoumístná.

Vozy řady BP použila automobilka Établissements Ballot ke konstrukci závodních speciálů pro závod 500 mil Indianapolis.

Peugeot Lion Phaéton 1907 1. jpg|Lion-Peugeot VA (1907) Lion-Peugeot VC 1 1908-1909. +moreJPG|Lion-Peugeot VC 1 (1908-1909) Peugeot VC2 003. jpg|Lion-Peugeot VC 2 (1909) Lion-Peugeot V 2 C 2 1910. JPG|Lion-Peugeot V 2 C 2 (1910) Peugeot Lion V4C3 1. jpg|Lion-Peugeot V 4 C 3 (1912) Lion-Peugeot BP 1913. JPG|Lion-Peugeot BP (1913).

Produkce

Odkazy

Reference

Literatura

Harald Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, . +more * George Nick Georgano (šéfredaktor): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G-O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, . * George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. * Wolfgang Schmarbeck: Alle Peugeot Automobile 1890-1990. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1990, .

Externí odkazy

[url=https://www.gtue-oldtimerservice.de/automobil/marke/LION-PEUGEOT/1322/]GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH[/url]

Kategorie:Peugeot Kategorie:Zaniklé francouzské automobilky Kategorie:Firmy založené roku 1905 Kategorie:Firmy zaniklé roku 1912 Kategorie:Burgundsko-Franche-Comté