Lokomotiva 622.0
Author
Albert FloresLokomotiva řady 622.0, původně KBD VIm, byla nákladní parní lokomotiva s vlečným tendrem Malletova uspořádání.
Vznik a vývoj
Pro provoz na štrbské rampě v podhůří Vysokých Tater potřebovala Košicko-bohumínská dráha již od počátku provozu výkonné parní lokomotivy. Po vzoru Maďarských státních drah, které na svých horských tratích používaly od roku 1909 Malletovy lokomotivy řady 651 s uspořádáním pojezdu C'C, si objednala lokomotivy téhož typu. +more Lokomotivy dodaly firmy MÁVAG Budapešť (401-416) a Lokomotivfabrik Floridsdorf Vídeň (417-424).
Provoz
Po zestátnění KBD v roce 1924 připadly lokomotivy ČSD, které je označily řadou 622. 0 Lokomotivy zůstaly v provozu na své domovské trati. +more Po její elektrizaci započaté v roce 1953 se staly přebytečnými, a tak byly v letech 1951 - 1957 vyřazeny. Žádná z těchto lokomotiv se nezachovala.
Odkazy
Reference
Literatura
Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837-1918, Verlag Slezak, 1978. * Béla Czére, Ákos Vaszkó: Nagyvasúti Vontatójármüvek Magyarországon, Közlekedési Můzeum, Közlekedési Dokumentációs Vállalat, Budapest, 1985,
Externí odkazy
[url=https://web. archive. +moreorg/web/20110719060727/http://www. malletlok. de/ge/ge_hu/ge_hu. htm]Popis maďarských malletek[/url] (německy) * [url=https://web. archive. org/web/20160520051120/http://schienenfahrzeuge. netshadow. at/db/details. php. image_id=97407&mode=search]Popis řady 622. 0[/url] (německy).