Lokomotiva ČS2

Technology

12 hours ago

Author

Albert Flores

ČS2 ( jako ЧехоСловакия ('ČeskoSlovensko), tovární označení 25E, 34E, 53E, 54E') je elektrická lokomotiva na stejnosměrný proud. Vyráběla ji v letech 1958-1973 československá Škoda Plzeň pro export do Sovětského svazu v počtu 942 ks.

+more images (10)

Výroba

V prosinci 1958 byly do depa v Moskvě dodány první dva prototypy továrního označení 25E0 vycházející z československé řady E 699. 0 (později 180), které dostaly označení ČS2-001 a 002. +more Na základě výsledků zkoušek těchto lokomotiv došlo k zjištění několika nedostatků v jejich konstrukci, a tak na základě těchto zkušeností tehdejší závody V. I. Lenina v Plzni zkonstruovaly v roce 1961 šestinápravovou elektrickou lokomotivu, která později dostala tovární označení 34E. Oproti výchozím prototypům byla použita rozdílná koncepce chlazení, což se odrazilo ve zrušení velkých žaluzií na pravé bočnici. Také jsou použita menší okna na stanovištích. Sériová výroba byla zahájena v březnu 1962 a skončila v roce 1973.

Následně pak probíhala v letech 1974-1976 výroba modernizované verze ČS2T (tovární označení 63E) s plechovou skříní a elektrodynamickou brzdou.

Provoz

V roce 2022 jsou lokomotivy deponované na Ukrajině v depech Charkov-Holovne, Dnipro, Kryvyj Rih a Melitopol. Provoz těchto lokomotiv v Rusku byl ukončen v říjnu roku 2014.

Important

Rossijskije železnyje dorogi

Kategorie:Lokomotivy Škoda

Kryvyj Rih

Charkov

Modernizace

Řada ČS2K

V letech 2006-2010 probíhala v ruském Jaroslavském závodu na opravu elektrických lokomotiv (JaERZ) rozsáhlá modernizace 287 lokomotiv (především typu 53E), při kterém lokomotivy dostaly nové kabiny strojvedoucího (vycházející z řady ČS7) a nové vlnění bočních stěn. V roce 2023 byly provozní pouze 4 lokomotivy z depa Barabinsk na západě Sibiře.

Řada ČS2KVR

V letech 2004-2017 probíhala v ukrajinském Záporožském závodu na opravu elektrických lokomotiv (ZERZ) rozsáhlá modernizace 54 lokomotiv, při kterém lokomotivy dostaly nové kabiny strojvedoucího (vycházející z řady ČS7) a nové vlnění bočních stěn.

Řada A-ČS2

V roce 2003 nechal ZERZ zmodernizovat dvě lokomotivy ČS2 z ruské Moskevské železnice na typ A-ČS2 pro přepravu pracovních vlaků, při kterém lokomotivy dostaly nové kabiny strojvedoucího (vycházející z řady ČS2KVR).

Lokomotiva ČS2-101

V roce 2008 proběhla rozsáhlá modernizace lokomotivy ČS2-101 z ruské Západosibiřské železnice, při kterém dostala nové kabiny strojvedoucího. Soubor:А-ЧС2-549, депо Москва-Пассажирская-Курская. +morejpg|Modernizovaná lokomotiva A-ČS2-549. Soubor:ЧС2К-893. JPG|Modernizovaná lokomotiva ČS2K-893. Soubor:Электровоз ЧС2-479. jpg|Modernizovaná lokomotiva ČS2KVR-479. Soubor:ChS2-101 (white). jpg|Modernizovaná lokomotiva ČS2-101.

Galerie

Soubor:Chs2-158 s poezdom Tomich. jpg|Lokomotiva ČS2-158. +more Soubor:ЧС2-506, Украина, Днепропетровская область, станция Кривой Рог-Главный (Trainpix 211105). jpg|Lokomotiva ČS2-506 v unifikovaném nátěru UZ. Soubor:ЧС2-693, Россия, Москва, перегон Люблино-Южное - Царицыно (Trainpix 130575). jpg|Lokomotiva ČS2-693 v jedné z barevných mutací RŽD. Soubor:ЧС2-701, Украина, Запорожская область, перегон Плавни - Канкриновка (Trainpix 141977). jpg|Lokomotiva ČS2-701 v jedné z barevných mutací UZ. Soubor:ЧС2-761, Russia, Moscow region, Kubinka-II - Lukino stretch (Trainpix 214792). jpg|Lokomotiva ČS2-761. Soubor:ЧС2-010 Барабинск пам. jpg|Lokomotiva ČS2-010 jako památník v žst. Barabinsk. Soubor:ЧС2К-748, Россия, Башкортостан, перегон Тюльма - Зуяково (Trainpix 144637). jpg|Lokomotiva ČS2K-748 v čele rychlíku. Soubor:ЧС2-479, Украина, Запорожская область, перегон Канкриновка - Плавни (Trainpix 65053). jpg|Lokomotiva ČS2KVR-479 v čele rychlíku.

Odkazy

Reference

Související články