Lávka Vítka Brandy

Technology
12 hours ago
8
4
2
Avatar
Author
Albert Flores

Lávka Vítka Brandy je historický most v centru Prahy, který slouží jako spojovací cesta mezi Malou Stranou a Starým Městem. Most byl postaven v roce 1357 Karlem IV. a původně sloužil jako součást obranného systému Pražského hradu. Lávka je dlouhá přibližně 500 metrů a je postavena z kamene. Na mostě se nachází 32 soch světců a mnoho dalších ozdobných prvků. Nejznámější sochou na mostě je socha svatého Jana Nepomuckého, která je považována za jedno z nejvýznamnějších děl české barokní sochařské tvorby. V průběhu let byla Lávka Vítka Brandy několikrát renovována a rozšiřována. V 19. století byl na mostě postaven železný parapet a také byly nahrazeny některé sochy replikami. V roce 2007 prošla lávka důkladnou rekonstrukcí, během které byly sochy restaurovány a celý most byl vyčištěn. Lávka Vítka Brandy je dnes jednou z nejpopulárnějších turistických atrakcí v Praze. Každý den se zde nachází velké množství turistů, kteří si prohlížejí sochy a obdivují výhled na Pražský hrad a Karlův most. V roce 1992 byla lávka zařazena na seznam památek UNESCO jako součást historického centra Prahy.

Cyklistická lávka Vítka Brandy je ocelová lávka usnadňující přechod z výškové úrovně nábřežní promenády na levém břehu řeky Ohře ke koruně hráze přehrady nazývané Kadaňský stupeň je unikátním prvkem krajinářské architektury na Nábřeží Maxipsa Fíka v Kadani.

...

Vznik

Zadavatelem projektu a investorem řešení prostoru zakončení nábřežní promenády bylo město Kadaň. Projekt vznikal v průběhu roku 2006. +more K jeho realizaci došlo v roce 2007 podle návrhu architekta Ing. Víta Brandy z Kadaně, po jehož tragické smrti roku 2009 se jí symbolicky dostalo jména „Lávka Vítka Brandy“.

Popis projektu

Definitivní návrh lávky vychází z univerzálního konceptu konstrukčně i pohledově jednoduchých lávek a mostů převzatého z projetu cyklistické stezky Kadaň - Klášterec nad Ohří. Projekt vykazuje snahu o využití konfigurace skalního reliéfu pro potlačení pohledového působení i faktického rozsahu nosné konstrukce lávky, což lávku přirozeně začleňuje do skalního masivu.

Cyklistická lávka umožňuje cyklistům a pěším snadné překonání výrazného převýšení mezi nábřežní promenádou a korunou hráze přehrady Kadaňský stupeň na řece Ohři bez nutnosti použít původní strmé a nepohodlné schodiště podél hráze. Zároveň tvoří důležitou část nábřeží, kde promenádní trasa přechází ve volnou krajinu, kudy pak po cyklostezce pokračuje směrem na Klášterec nad Ohří.

Díky jednoduchosti ocelové konstrukce lávky těsně kopírující členitý reliéf rulového masivu Klášterní skály je dosaženo přirozeného avšak netradičního kontaktu se skalním masivem.

Plošina lávky nadzvednutá úrovním terénu je tvořena ocelovým pozinkovaným roštem. Částečně průhledná a odolná vozovka lávky vhodně kontrastuje s hmotou skály, zároveň poskytuje netradiční pohledy na nábřeží i do okolní krajiny.

Lávka je konstruována tak, že maximálně využívá vlastností místa a kromě citlivého zásahu do skály umožňuje také unikátní zážitek během průjezdu či průchodu po stezce a nábřeží.

Dosahuje délky 83 metrů s proměnlivou hodnotou stoupání od 4-8 %.

Ocenění

V roce 2010 udělila porota Grand Prix architektů v rámci národní soutěže lávce hlavní cenu v kategorii Krajinářská architektura a zahradní tvorba. Později byl projekt také nominován na prestižní evropské architektonické ocenění Mies van der Rohe Award za rok 2011.

Odkazy

Literatura

Externí odkazy

[url=http://www.archiweb.cz/buildings.php?type=&action=show&id=2470]Lávka[/url] na webu Archiweb.cz

Kategorie:Dopravní stavby v Kadani Kategorie:Ohře Vítka Brandy Kategorie:Postaveno v Česku 2007 Vítka Brandy

5 min read
Share this post:
Like it 8

Leave a Comment

Please, enter your name.
Please, provide a valid email address.
Please, enter your comment.
Enjoy this post? Join Cesko.wiki
Don’t forget to share it
Top