Léonce Girardot

Léonce Girardot [léons žirardo] (30. dubna 1864 - 7. září 1922) byl francouzský automobilový závodník.

Sportovní kariéra

Léonce Girardot s vozem Panhard jako vítěz Course du Catalogue (únor 1900) Léonce Girardot jezdil převážně s vozy Panhard & Levassor, vedoucí značky té doby. +more Jeho největšími konkurenty byli týmoví kolegové Fernand Charron a René de Knyff. Girardot je považován za jednoho z nejlepších jezdců přelomu století, pro své výsledky získal přezdívku Le Docteur de l'Automobile, ale také L'éternel second (česky „věčně druhý“).

Girardotova „série“ začala druhým místem v závodě Paříž-Amsterdam-Paříž v roce 1898, stejného výsledku dosáhl v Tour de France automobilů v roce 1899. V závodě Paříž-Bordeaux v témže roce byl pro změnu třetí, na trati Paříž-Lyon v roce 1900 opět druhý. +more Vítězství slavil ve druhém ročníku Poháru Gordona Bennetta v roce 1901, ovšem jen proto, že ostatní účastníci vůbec nedojeli.

V roce 1901 založil společně s týmovými kolegy Fernandem Charronem a Émile Voigtem společnost Automobiles Charron-Girardot-Voigt (+moreV. '>C. G. V. ), její závodní vozy však nebyly spolehlivé. Jediným případem, kdy vůz stáje závod dokončil, byl závod na okruhu Circuit des Ardennes v Ardenách v roce 1903, opět na druhém místě.

Po těžkém zranění při nehodě v přípravě na Pohár Gordona Bennettta 1905 Léonce Girardot závodní kariéru ukončil. V témže roce vymyslel a nechal si patentovat vylepšenou třecí spojku pro automobily (US Patent Nr. +more 787031).

Poté projekt C. G. +moreV opustil a stal se konstruktérem u firmy G. E. M. v Puteaux. Od roku 1912 byl importérem vozidel Daimler Motor Company a ještě následující rok sestavoval vozidla ve své firmě Girardot v Puteaux (podvozky nakupoval u Automobiles Charron, motory s šoupátkovým rozvodem u firmy Panhard & Levassor). Léonce Girardot zemřel v roce 1922.

Výsledky

1897: 16. místo Paříž-Dieppe (Panhard) * 1897: 24. +more místo Paris-Trouville (Bollée) * 1898: 1. místo Paříž-Amsterdam-Paříž (na voze Panhard) * 1899: 1. místo Paříž-Rouen-Paříž (Coupe de Périgord, Panhard 6 hp) * 1899: 1. až 2. místo Paříž-Ostende (na voze Panhard 12 hp, umístění společně s Alfredem Velghe na voze Mors) * 1899: 1. Paříž-Boulogne (Panhard 12 hp) * 1899: 2. místo Tour de France automobile (Panhard 12 hp) * 1899: 2. místo Nice-Castellane-Nice (Panhard 12 hp) * 1899: 3. místo Paříž-Bordeaux (Panhard 12 hp) * 1900: 1. místo Course du Catalogue (Panhard 12 hp) * 1900: 2. místo Pohár Gordona Bennetta (Panhard 40 hp) * 1901: 1. místo Pohár Gordona Bennetta (Panhard 40 hp) * 1901: 2. místo Paříž-Berlín (Panhard) * 1901: 3. místo Grand Prix de Pau (Panhard) * 1902: 6. místo Circuit des Ardennes (C. G. V. ).

Odkazy

Reference

Literatura

Jan P. Norbye: An Historical Who's Who of the Automotive Industry in Europe, McFarland & Co Inc, 2004,

Externí odkazy

[url=http://www. kolumbus. +morefi/leif. snellman/gpw1. htm]Grand Prix Winners 1895-1949[/url] * [url=https://web. archive. org/web/20170106114806/http://www. teamdan. com/archive/gen/upto1903/1897. html]1897 Grand Prix and Paris Races[/url], teamdan. com.

Kategorie:Francouzští automobiloví závodníci Kategorie:Narození 1864 Kategorie:Úmrtí 1922 Kategorie:Narození v Paříži Kategorie:Muži