Makigumo (1942)

Makigumo byl druhý torpédoborec první série třídy Júgumo japonského císařského námořnictva. Byl dokončen v březnu 1942 jako druhý z devatenácti torpédoborců třídy Júgumo. Zúčastnil se druhé světové války v Tichomoří, během které se věnoval převážně eskortním a transportním povinnostem.

Do služby vstoupil těsně před bitvou u Midway, během které doprovázel Nagumovy letadlové lodě. Během bojů o Guadalcanal se zúčastnil bitev u východních Šalomounů, u ostrovů Santa Cruz a námořní bitvy u Guadalcanalu. +more Zúčastnil se rovněž několika „krysích transportů“ na Guadalcanal a během evakuace Guadalcanalu byl 1. února 1943 potopen po najetí na minu, nebo po zásahu torpédem z amerického torpédového člunu.

Popis

Makigumo patřil do I. série třídy Júgumo a byl objednán na základě doplňovacího programu pomocných plavidel z roku 1939. +more Jeho výzbroj tvořilo šest 127mm kanónů typu 3. roku ve třech dvouhlavňových věžích typu D (jedné na přídi a dvou na zádi) a dva čtyřhlavňové 610mm torpédomety typu 92 modelu 4, pro které bylo k dispozici až šestnáct torpéd typu 93. Je možné, že 25mm dvoukanóny na plošině vedle zadního komínu byly před potopením nahrazena za 25mm trojčata (pokud Makigumo nenesl 25mm trojčata od samého počátku).

Služba

Po dokončení byl Makigumo přiřazen k 10. divizi torpédoborců ( Dai-džú Kučikutai) 10. torpédové eskadry ( Dai-džú Suirai Sentai) 1. letecké floty ( Dai-iči Kókú Kantai).

Večer 4. června 1942 během bitvy u Midway byl Makigumo pověřen, aby zůstal u těžce poškozené letadlové lodě Hirjú, zatímco zbytek jednotek začal ustupovat na západ. +more Později převzal část její posádky, přičemž byl lehce poškozen, když se k Hirjú přiblížil moc blízko a ta narazila do jeho nástaveb. V 05:10 5. června vystřelil Makigumo jedno torpédo do pravoboku letadlové lodě. Torpédo loď zasáhlo na úrovni můstku a Makigumo odplul na západ. Hirjú se ale ještě několik hodin držela na hladině.

Během bitvy u Midway vzal Makigumo na svoji palubu posádku SBD-3 Dauntless 6-S-5 (BuNo 03224) od VS-6 z USS Enterprise, kterému došlo palivo poblíž japonského svazu. Pilot podporučík (Ens. +more) Frank Woodrow O'Flaherty a radista/střelec Bruno P. Gaido byli 15. června popraveni utopením: Posádka Makigumo je přivázala k barelu naplněnému vodou a hodila do moře.

Během bitvy u východních Šalomounů doprovázel Makigumo letadlové lodě viceadmirála Naguma.

Během bitvy u Santa Cruz byl součástí předsunutého svazu kontradmirála Abeho. Spolu s Akigumo se v noci na 27. +more října podílel na doražení poškozené a Američany opuštěné letadlové lodě USS Hornet. Během dne pak ještě zachránil Michael M. Glassera - jediného přeživšího člena posádky Readova Avengeru T-10 (BuNo 00381) od VT-10 z Enterprise. Tentokrát se poprava nekonala a Glasser se dočkal konce války v zajateckém táboře.

Během námořní bitvy u Guadalcanalu byl součástí Nišimurova bombardovacího svazu, který v noci ze 13. na 14. +more listopadu ostřeloval Hendersonovo letiště. Svaz byl ale při ústupu během dne objeven a napaden letouny z Guadalcanalu a Enterprise. Makigumo poté převzal část posádky zasaženého těžkého křižníku Kinugasa.

28. listopadu vyplul Makigumo z Rabaulu v rámci Tokijského expresu (spolu s Júgumo, Kazagumo a Širacuju), který měl na Bunu na východě Nové Guineje dopravit 21. +more brigádu. Následujícího dne byl konvoj napaden letadly. I když Makigumo nebyl zasažen přímo, blízko dopadající pumy způsobily na jeho palubě požár a torpédoborec se musel vrátit zpět do Rabaulu.

Operace KE a potopení Makigumo

Dne 1. února 1943 vyplul Makigumo ze Shortlandu, aby spolu s ostatními torpédoborci evakuoval vojáky z Guadalcanalu v rámci operace KE. +more V 18:20 byl u severního pobřeží Nové Georgie japonský svaz napaden 17 SBD, 7 TBF a 17 F4F z Guadalcanalu. Protiletadlová palba a 30 A6M leteckého krytí dokázalo konvoj (až na jeden imobilizovaný torpédoborec) ochránit. U Guadalcanalu došlo v noci ke střetnutí s americkými torpédovými čluny PT-37, PT-48, PT-59, PT-111, PT-115, PT-123 a PT-124. Makigumo pronásledoval jeden člun směrem k Tulagi, ale byl povolán zpět k ochraně naloďujících jednotek. Při návratu ale došlo k explozi. Buďto najel na minu, nebo se stal obětí útoku torpédových člunů PT-123 a PT-124. V případě najetí na minu se mohlo jednat o jednu z 300 min, které během dne položily minonosné torpédoborce USS Tracy, USS Montgomery a USS Preble. Tři muži byli zabiti, sedm zraněno a dva nezvěstní. Torpédoborec Júgumo převzal 237 přeživších a dorazil Makigumo torpédem. Ten se potopil 3 míle (4,8 km) jiho-jihozápadně od ostrova Savo na pozici . Makigumo se tak připojil k mnoha jiným plavidlům obou stran potopených v Průlivu se železným dnem.

Dne 1. března 1943 byl Makigumo vyškrtnut ze seznamu lodí japonského císařského námořnictva.

Odkazy

Poznámky

Reference

Literatura

図解 日本の駆逐艦 (Mechanism of Japanese Destroyers). [s. +morel. ] : 光人社, 1999. (図解・軍艦シリーズ; sv. 4. ) ~ * 駆逐艦 初春型・白露型・朝潮型・陽炎型・夕雲型・島風. [s. l. ] : 光人社, 1997. (日本海軍艦艇写真集 (Warships of the Imperial Japanese Navy); sv. 17. ). Kapitola 朝潮型 ~.

Externí odkazy

Kategorie:Torpédoborce třídy Júgumo Kategorie:Japonské torpédoborce ve druhé světové válce Kategorie:Vraky lodí v Průlivu se železným dnem Kategorie:Válečné zločiny Japonska během druhé světové války