Margit híd

Technology

12 hours ago

Author

Margit híd je most přes Dunaj v Budapešti, spojující Margit-sziget s územím Budapešti na pravém břehu řeky. Most byl postaven v roce 1876 a pojmenován po arcivévodkyni Markétě Alžbětě Habsburské. Je to jedna z nejstarších a nejznámějších staveb v Budapešti a symbol města. Most je dlouhý 637,5 metru a široký 25,6 metru. Margit híd představuje významnou dopravní tepnu v Budapešti, slouží jak pro automobilový provoz, tak pro chodce. Navíc na mostě je také zřízena tramvajová trať, která spojuje okolní čtvrti města. V průběhu let byl most několikrát rekonstruován, aby splnil moderní požadavky a odolal povodním a zátěži. Přesto si však zachoval svou historickou hodnotu a turistům nabízí výhledy na panoráma Budapešti. Margit híd je také oblíbeným místem pro procházky a odpočinek Budapešťanů i turistů. Je zde možnost navštívit parkovou zónu na ostrově Margit-sziget, kde se nachází lázeňský komplex a další rekreační zařízení.

Letecký snímek mostu, pohled od Budína

(česky přeložitelné jako Markétin most) je 637,5 m dlouhý a 25 m široký most v Budapešti. Spojuje budínskou a pešťskou stranu města přes řeku Dunaj. +more Je druhým nejsevernějším a druhým nejstarším mostem ve městě.

Historický vývoj

Most projektoval francouzský architekt Ernest Gouin, postavila jej rovněž francouzská společnost, a to mezi lety 1872 a 1876. Doplnil tak Széchenyiho řetězový most, který až do dokončení Margaretina mostu byl jedinou pevnou spojnicí mezi oběma částmi města.

2. listopadu 1944 byl most omylem zničen aktivací připravených náloží. +more Zničeny byly dva pilíře a most se zřítil do Dunaje. Jako jeho náhrada sloužil dočasný Manci híd umístěný severně přes obě ramena Dunaje přes Markétin ostrov.

V letech 2009-2011 proběhla rekonstrukce mostu s úplným vyloučením silniční dopravy, částečně byl zachován tramvajový a pěší provoz.

Trasa

Most spojuje nejen oba břehy Dunaje, ale také i Margaretin ostrov, který jej dělí na dvě části. Ty spolu svírají úhel 150°; most je tedy lomený. +more Původně měl být rovný s malou odbočkou směrem k ostrovu, ta však nemohla být postavena vzhledem k nedostatku financí a tak byla trasa mostu změněna do své současné podoby.