Most Márie Valérie

Technology

12 hours ago

Author

Most Márie Valérie, pohled z ostřihomské katedrály Most v roce 1969 s chybějícími třemi prostředními oblouky

Most Márie Valérie je most postavený v roce 1895 přes řeku Dunaj, spojující slovenské Štúrovo a maďarský Ostřihom. Jméno získal po nejmladší dceři císaře +more'>Františka Josefa I. Marii Valerii Habsbursko-Lotrinské. V roce 1919 byl jeden z mostních oblouků zničen, k obnově mostu došlo v roce 1925. Za druhé světové války v roce 1944 vyhodila ustupující německá armáda tři střední oblouky mostu do povětří. Znovu opraven a otevřen byl až v roce 2001.

Výstavba

Určení polohy mostu

Poloha mostu Marie Valérie byla vytyčena přibližně o 120 metrů proti proudu řeky od osové čáry původního pontonového mostu. Hlavním důvodem bylo to, aby se doprava nejkratší cestou nasměrovala do centra Ostřihomi. +more Most leží na 1718,5 říčním kilometru řeky Dunaj.

Geologický průzkum

Průzkum podloží pro zakládání mostních pilířů byl proveden mezi 3. +more listopadem 1893 a 16. lednem 1894. Četnými vrty se zjistila tato charakteristika a mocnost vrstev podloží Dunaje: * Ostřihomský břeh - písčitý jíl - 100 cm, hrubý štěrk - 750 cm, tvrdý písčitý šedý jíl - 200 cm a tvrdý modrý jíl * Štúrovský břeh - hrubý štěrk - 250 cm, tvrdý šedý jíl - 200 cm, písčitý jíl - 500 cm, jílovitý písek - 350 cm, modrý jíl.

Tvar mostu

Z estetického hlediska byla aplikována mostní pole s různými délkami. Původní nápad patří maďarskému architektovi Jánosi Feketeházymu, který navrhl i silniční most v Komárně. +more K přemostění bylo navrženo 5 mostních polí v celkové délce 496 metrů.

Historie přechodu přes Dunaj do roku 1895

Římská říše

Nejstarší písemná zmínka pochází z římského období, z druhé poloviny druhého století našeho letopočtu. Císař Marcus Aurelius vedl vojenské výpravy na dolní Pohronie a předpokládá se, že římské legie procházely Dunaj právě v tomto místě.

Turecký pontonový most

Po obsazení Ostřihomi Turky v roce 1543 byl v roce 1585 vybudován pontonový most, který téměř 100 let zabezpečoval spojení mezi oběma břehy Dunaje. Most byl v roce 1663 zničen a následně obnoven. +more Nicméně v roce 1683 byl most definitivně zničen během bitvy u Párkány.

Létající most

V roce 1762 byla dána do provozu nová mobilní konstrukce, takzvaný létající most. Létající most je plovoucí zařízení (kompa), které bylo pomocí asi 400 metrů dlouhého lana položeného na 7 loďkách v 50 metrových vzdálenostech. +more Most byl během revoluce v Uhersku zničen, ale následně i opraven.