Mošnov, Ostrava Airport

Historie

Stavba trati včetně stanice začala koncem roku 2013, stavebně byla dokončena v prosinci 2014. Během února 2015 probíhaly zkušební jízdy, které měly především ověřit, zda elektrická hnací vozidla neovlivňují negativně rádiovou komunikaci při řízení letového provozu. +more Pravidelný provoz osobních vlaků byl zahájen 13. dubna 2015, tehdy na letiště jezdilo 10 párů vlaků Českých drah denně.

Popis stanice

Stanice je vybavena elektronickým stavědlem ESA 11, které obsluhuje dálkově výpravčí prostřednictvím JOP ze Studénky, případně ze Sedlnice. Místní obsluha je možná jen výjimečně pomocí desky nouzových obsluh, která se nachází v dopravní kanceláři v technologické budově v km 2,400. +more Ve směru od Sedlnice je stanice kryta vjezdovým návěstidlem L v km 1,495, vlakové cesty jsou na staničních kolejích ukončeny cestovými návěstidly Lc1 a Lc3, která jsou umístěna v km 2,899, tedy čtyři metry před zarážedly. Vlaky jsou ze stanice vypravovány odjezdovými návěstidly S1 a S3. Nástupiště Ve stanici jsou dvě dopravní koleje, na straně u letiště je kolej č. 3 (tedy vlevo ve směru jízdy od Sedlnice), následuje koleje č. 1, obě koleje mají užitečnou délku 200 m. Ve stanici je jen jedna výhybka, je vybavena elektromotorickým přestavníkem a elektrickým ohřevem.

Mezi dopravními kolejemi je zřízeno jazykové nástupiště s nástupními hranami o délce 170 m, nástupní hrany jsou ve výšce 550 mm nad temenem kolejnice. Nástupiště i obě koleje jsou v zastřešené hale. +more Ta je propojena s odbavovací halou letiště pomocí prosklené spojovací chodby. Krytou halu stanice opouští osobní vlak do Mostů u Jablunkova Jízdy vlaků v přilehlém traťovému úseku jsou zabezpečeny pomocí traťového zabezpečovacího zařízení (bez oddílových návěstidel) integrovaného do stavědla ESA 11, volnost trati je zjišťována kolejovými obvody.

Na záhlaví stanice se v km 2,436 (u technologické budovy) nachází přejezd P8434, kde trať kříží účelová komunikace. Přejezd je zabezpečen světelným přejezdovým zabezpečovacím zařízením bez závor.

Provoz

Stanice je zařazena do integrovaného dopravního systému ODIS a to jako linka S4. Po zahájení provozu na jaře 2015 byly pravidelné vlaky zajišťovány jednotkami řady 471 na lince S2, od začátku jízdního řádu 2015/2016 je nahradily jednotky RegioPanter. +more Během Dnů NATO, kdy do Mošnova míří podstatně více cestujících, do stanice zajíždějí kapacitnější soupravy, vedle jednotek 471 také např. soupravy Railjet. Ve stanici se neprodávají jízdenky, odbavení cestujících probíhá ve vlaku.

Odkazy

Reference

Externí odkazy

Kategorie:Železniční stanice v okrese Nový Jičín Kategorie:Železniční stanice otevřené v roce 2015 Kategorie:Postaveno v Česku 2015 Kategorie:Mošnov