Cesko.wiki Müller a Kapsa
Author
Albert FloresMüller & Kapsa byla stavební společnost, která patřila v první polovině 20. století k největším stavebním společnostem v Čechách.
Historie
Společnost založili v Plzni roku 1890 stavební inženýři Antonín Müller (1852-1927) a Vojtěch Kapsa (1855-1915). Její oficiální název zněl „Úřed. +more aut. stav. inženýři Müller & Kapsa, podnikatelé staveb v Plzni“. Společnost se specializovala na železobetonové konstrukce a zpočátku působila hlavně v Plzni a okolí.
V roce 1904 získala možnost podílet se na stavbě Riegrova nábřeží v Praze a její působnost se tak podstatně rozšířila. Byla zde založena sesterská společnost „Úřed. +more aut. stav. Inženýři Kapsa & Müller, podnikatelé staveb v Praze“.
Roku 1915 Vojtěch Kapsa zemřel a vedení firmy po něm převzal syn Lumír Kapsa. Roku 1921 pak vstoupil do firmy i syn Antonína Müllera, František Müller (investor Müllerovy vily). +more Pod vedením této nové generace dosáhla společnost svých největších úspěchů.
Ještě v roce 1938 dostala firma zakázku na železniční trať z Havlíčkova Brodu do Brna, v roce 1939 pak začala stavět první úsek dálnice Praha-Brno. Během druhé světové války v roce 1942 ale svoji činnost přerušila a po válce už neobnovila. +more Roku 1948 byla společnost znárodněna a splynula s podniky Vodní stavby a Pozemní stavby Plzeň.
Vybrané realizace
Kalikovský most, Plzeň * Masarykův most, Plzeň * železniční zastávka Jižní Předměstí, Plzeň * Most císaře a krále Františka Josefa I. (dnes Wilsonův most), Plzeň * Budova České státní průmyslové školy, Plzeň * Klášter redemptoristů, Plzeň * Čechův most, Praha * Hlávkův most, Praha * dělostřelecká tvrz Adam * dělostřelecká tvrz Dobrošov * Masarykův most v Týnci nad Sázavou * Hydroelektrárna na Štvanici a související vodní stavby, Praha