NOHAB

Nydqvist och Holm AB (ve zkratce NOHAB) byl švédský strojírenský podnik sídlící ve městě Trollhättan.

Historie podniku

Společnost založili Antenor Nydqvist, Johan Magnus Lidström a Carl Olof Holm v roce 1847 jako Trollhättans Mekaniska Verkstad. Tento podnik se zabýval výrobou turbín pro vodní elektrárny. +more V roce 1865 vyrobila společnost první parní lokomotivu a v roce 1912 již dosáhl počet vyrobených lokomotiv 1000 kusů.

V roce 1916 byla společnost přeměněna na akciovou společnost a pojmenována NOHAB (Nydqvist och Holm Aktiebolag). V roce 1920 dostala NOHAB z Ruska objednávku na 1 000 lokomotiv. +more Lokomotivy byly dodány v letech 1921 až 1924, ovšem pouze v počtu 500 kusů.

V roce 1930 byla založena dceřiná společnost NOHAB Flygmotorfabrik AB, která získala od Bristol Aircraft Company licenci na výrobu leteckých motorů Bristol Jupiter a Bristol Mercury. Výroba započala v roce 1933 a již v roce 1937 tato společnost spolu s AB Svenska järnvägsverkstäderna (Švédské železniční dílny, a. +mores. ) vytvořily v Linköpingu leteckou firmu SAAB.

V roce 1935 započala spolupráce NOHAB s firmou Bofors. Zpočátku šlo o výrobu traktorů a autobusů, s počátkem 2. světové války se přeorientovali na zbrojní výrobu.

V 50. letech 20. +more století NOHAB zahájila výrobu dieselových lokomotiv typu AA16 v licenci Electro-Motive Division General Motors. Největším zákazníkem se staly Dánské státní dráhy, které odebíraly lokomotivy řad MX, MY a později i modernější MZ. Dvacet lokomotiv bylo dodáno i Maďarským státním drahám (řada M61), ale z politických důvodů další dodávky nenásledovaly. 35 lokomotiv odebraly Norské státní dráhy jako řadu Di 3.

NOHAB byla také hlavním dodavatelem vodních turbín a významným dodavatelem středně výkonných lodních motorů a také trupů tanků. Koncem 70. +more let se společnost dostala do finančních potíží. Odbyt lokomotiv upadal. V roce 1978 převzala 51 % akcií finská společnost Wärtsilä. O rok později opustila továrnu poslední lokomotiva - řada Rc pro SJ a nastal rozprodej původní společnosti.

Wartsilä založila v roce 1979 novou společnost NOHAB Diesel AB. Od roku 1981 dodávala GMA-NOHAB Printing AB tiskařské stroje. +more Produkce turbín přešla pod Aker Kvaerner. Příslušenství pro kolejová vozidla dodával Kalmar NOHAB AB. Dnes z celého koncernu existuje pouze NOHAB Industri AB, která se zabývá obráběním kovů.

Soubor:Uwhj lok 1 trollhattan oxnered 1896. jpg|První lokomotiva z roku 1865 Soubor:MÁV M61. +morejpg|Maďarská nohabka M61 Soubor:HFHJ-mx-16. jpg|NOHAB Ex-DSB řada MX 1001 - 1045 nyní v majetku HFHJ Soubor:DSB_NOHAB. JPG|NOHAB DSB řada MY v Dánském železničním muzeu Soubor:DSB MZ 1413 in Odense. jpg|NOHAB DSB řada MZ.

Odkazy

Reference

Související články

NOHAB AA16

Externí odkazy

[url=http://home. hetnet. +morenl/~nohab/]NOHAB Locomotive Site[/url] * [url=http://www. nohab-gm. com/en/en_000. html]NOHAB Foundation[/url] * [url=https://web. archive. org/web/20071219181646/http://kozlekedes. micom. hu/pages/MAV_M61_NOHAB_dizel-villamos_mozdony. html]MAV M61[/url].

Kategorie:Výrobci lokomotiv Kategorie:Švédské firmy Kategorie:Firmy založené roku 1916 Kategorie:Zaniklo 1979