Nejkrásnější nádraží roku
Author
Albert FloresNejkrásnější nádraží roku je soutěž, která se koná v České republice od roku 2000 a jejím cílem je ocenit a povzbudit snahy o obnovu a zvelebení českých nádraží. Soutěž je pořádána Spolkem pro obnovu a provoz železničního stavitelství (SOPŽ) ve spolupráci s Ministerstvem dopravy, Správou železnic a dalšími partnery. V rámci soutěže jsou hodnocena nádraží podle jejich architektury, urbanistického začlenění, údržby a dalších kritérií. Každoročně je vybráno čtrnáct finalistů, z nichž odborná porota následně vybírá vítěze. Vítězné nádraží získá titul "Nejkrásnější nádraží roku" a finanční odměnu, kterou je možné využít na další investice do jeho rozvoje. Soutěž Nejkrásnější nádraží roku má velký význam pro zlepšení veřejného prostoru na českých nádražích a přilákání více cestujících. Cílem je také podpořit zájem veřejnosti o železnice a připomenout historické hodnoty staveb spojených s nimi. Soutěž má dlouholetou tradici a získala si vysokou prestiž nejen v České republice, ale i v zahraničí. Vyhlášení vítěze probíhá každoročně na slavnostním ceremoniálu, který se koná v různých českých městech.
Vítěz 12. ročníku (2018): Blíževedly Nejkrásnější nádraží roku byla anketa pořádaná v letech 2007-2019 asociací Entente Florale CZ. Kandidáty na titul navrhovala veřejnost, která také rozhodovala o vítězi.
Poslední ročníky zaštiťovali generální ředitel SŽDC a Stálá komise Senátu pro rozvoj venkova.
Výsledky byly vyhlašovány v Senátu za účasti senátorů, představitelů Ministerstva dopravy, Správy železniční dopravní cesty, Českých drah či jiných dopravců a dalších zástupců, kteří se o stav železničních stanic zasloužili.
Cílem ankety bylo zlepšování prostředí železničních nádraží a zastávek a motivovat obce, města a správce nádraží k zodpovědnější péči o budovy a jejich okolí.
Vítězové
V roce 2020 byl ročník soutěže zrušen z důvodu pandemie covidu-19.
10. listopadu 2021 oznámila Drahomíra Kolmanová, ředitelka organizátorského spolku Cestami proměn, že se rozhodli soutěž dnes ukončit, neboť podle nich ztratila původní smysl, zejména kvůli vytrácení lidského prvku z fungování řady nádraží.