Návěstidla švýcarských drah

Technology
12 hours ago
8
4
2
Avatar
Author
Albert Flores

Mechanické návěstidlo (depo v Interlakenu, Švýcarsko) Návěstidla švýcarských drah, obecně jako v jiných státech, slouží k řízení drážního provozu předáváním návěstí trvalými nebo proměnnými návěstidly strojvedoucím podle situace na trati.

Švýcarská návěstidla jsou součástí systému používané ve Švýcarsku různými železničními společnostmi. Vzhledem k tomu, že ve Švýcarsku platí jeden společný drážní zákon, vychází tyto návěsti z předpisů SBB. +more Existují dva hlavní typy signalizace: jeden se používá až do rychlosti 160 km/h, druhý pro signalizaci na tratích s rychlostí nad 160 km/h, kdy se jedná o signalizaci do kabiny strojvedoucího (CAB-Signalling). Tyto návěsti jsou předávány světelnými návěstmi. Dřívější návěstidla byla mechanické konstrukce, v současnosti se již nepoužívají.

Signalizace se řídí závaznými předpisy, která vydává Federální úřad pro dopravu spolu s arbitrem drah.

...
...
...
...
+more images (1)

Návěstidla pro jízdu vlaků a posun

Uzávěry koleje

120px+morepng'>120px• 201: stůj - platí pro vlaky i posun - pokud tato návěst ukončuje vlakovou cestu, předchází ji návěst výstraha nebo krátká jízda - návěst je možno kombinovat s trpasličími návěstmi, kdy tato potom zobrazují návěst 233: opatrně
• 202: stůj - návěst výkolejky v poloze pro vykolejení nebo odvratné výhybky v postavení na odvratnou kolej - při odklopení výkolejky není zobrazována žádná návěst, při přestavení odvratné výhybky do jízdního směru je zobrazena odpovídající výhybková návěst
.

Přejezdníky a akustické návěsti

120px+morepng'>120px• 205: předvěst přejezdníku - předvěst zabezpečovacího systému přejezdu
• 206: přejezdník - blikající žluté světlo indikuje, že zabezpečovací zařízení přejezdu je v činnosti, případně závory jsou zavřeny (sklopeny) - návěstidlo může být doplněno tabulkou s počtem přejezdů, které kryje. Černo-bílá deska na sloupku nemusí být osazena - na některých tratích se používají přejezdníky původního provedení, podobné trojúhelníkovité předvěsti přejezdníku, pouze jednotně v celé trati.
• 207: pozor - akustický signál upozornění při jízdě nebo posunu (pro vozidla i osoby) - platnost použití signálu může být upravena tabulkou
• 208: pískejte - nařizuje strojvedoucímu dávat akustickou návěst - platnost použití signálu může být upravena tabulkou
.

Rychlostníky

Pro úseky se sníženou rychlostí
120px+morepng'>120px• 209: předvěst snížené rychlosti - platí pro všechny vlaky, číslice udává rychlost v km/h • 210: předvěst snížené rychlosti - nižší rychlost (umístěna nahoře) platí pro normální jízdu vlaků a posun - vyšší rychlost (umístěna dole) platí pro vlaky „vyššího řádu“
120px120px• 211: začátek snížené rychlosti - určuje začátek úseku se sníženou rychlosti daný předvěstí • 212: konec snížené rychlosti - rychlost možno zvýšit až když poslední vozidlo soupravy mine tuto návěst
Pro soupravy s naklápěcí skříníPro soupravy s naklápěcí skříníPro soupravy s naklápěcí skříní
120px120px• 213: předvěst snížené rychlosti - číslice udává rychlost v km/h • 214: začátek snížené rychlosti • 215: konec snížené rychlosti - rychlost možno zvýšit, až když poslední vozidlo soupravy mine tuto návěst.
120px120px• 217: vzdálenostní tabulka - na trati: udává kilometráž od kterého místa platí změna rychlosti - na nádraží: na nádraží: používá se podle předpisů provozovatele s uvedením vzdálenosti změny rychlosti
.

Ukázka umístění návěstidel pro pomalou jízdu

Návěstidla pro pomalou jízdu
+moregif'>120px120px• 218: předvěst pomalé jízdy číslice udává povolenou rychlost v desítkách km/h - v noci dvě blikající žlutá světla • 219: začátek pomalé jízdy - v noci blikající žluté světlo
120px120px• 220: konec pomalé jízdy zrychlovat je možné až když poslední vozidlo soupravy mine tuto návěst - v noci zelené blikající světlo • 221: zrušení pomalé jízdy - platí od dosažení této návěsti čelem soupravy
120px120px• 222: doplňková tabulka číselně určuje, pro které koleje je návěst platná • 223, 224, 225: doplňková tabulka pomocí šipek určuje, pro které koleje je návěst platná
Jiná rychlostní omezeníJiná rychlostní omezeníJiná rychlostní omezení
120px120px• 226: povolená rychlost používá se v depu, na kolejových brzdách, vahách apod. • 227: rychlosti pro ozubnici umísťuje se před náběhem ozubnice, cca 150 m • 228: začátek ozubnice - v německy mluvících kantonech A, ve francouzsky mlucících kantonech písmeno C • 229: konec ozubnice - v německy mluvících kantonech E, ve francouzsky mlucících kantonech písmeno F
.

Trpasličí návěstidla

Trpasličí návěstidla jsou určena pro jízdu vlaků i posun. Návěstidla se označují číslem a písmenem. +more Návěstidla mají trojúhelníkovitý tvar, jsou osazena třemi bílými světly a umisťují se na úroveň terénu, v některých případech na sloupek. Umístění návěstidel se volí tak, aby bylo zřejmé, ke které koleji náleží, zpravidla vlevo. V místech splítky úzkokolejné a normálněrozchodné tratě se návěstidla doplňují tabulkami se znakem "S" pro úzký a znakem "N" pro normální rozchod. Návěstidlo je potom platné pouze pro daný profil drážního vozidla (rozchod).

120px120px• 230: návěstidlo vpravo od koleje - informuje o příslušnosti návěstidla ke koleji vlevo od návěstidla • 231 zadní strana - šipka na zadní straně návěstidla vpravo od koleje ukazuje, ke které koleji návěstidlo náleží, zobrazuje-li návěst posun dovolen nebo opatrně, posun dovolen svítí na zadní straně úlopříčně postavený proužek.
• 232: stůj - nařizuje zastavit před návěstidlem • 233: opatrně - zahájení nebo pokračování jízdy, hned za návěstidlem možno očekávat překážku. Další trpasličí návěstidlo (pokud je), může ukazovat stůj nebo opatrně • 234: volno - zahájení nebo pokračování jízdy, další trpasličí návěstidlo ukazuje opatrně nebo volno
.

Návěstidla výhybek

Návěstidla výhybek ukazují, jakým směrem je výhybka postavena, přičemž se rozlišují následující případy: * návěstidlo ukazuje přímo, pokud je výhybka postavena přímo nebo u obloukových výhybek do směru, ve kterém je povolena vyšší rychlost * návěstidlo ukazuje do odbočky, pokud je výhybka postavena do polohy pro odbočení z přímého směru nebo u obloukové výhybky do směru s nižší povolenou rychlostí * návěstidlo ukazuje vlevo nebo vpravo, pokud je oběma směry povolena stejná rychlost

Jednoduché výhybky - lucerna
120px+morepng'>120px
120px120px
Jednoduché výhybky - světelná návěstJednoduché výhybky - světelná návěst
120px120px
120px120px
Poloviční křižovatkové výhybky - lucernaPoloviční křižovatkové výhybky - lucerna
120px120px
120px120px
120px120px
120px120px
Křižovatkové výhybky celé - lucernaKřižovatkové výhybky celé - lucerna
120px120px
120px120px
Samovratné výhybkySamovratné výhybky
120px120px
120px120px
120px120px
120px120px
.

Tabulky a značky

Upozorňovadla na traťová zařízení vlakového zabezpečovače
120px+morepng'>120pxTabulky traťové části vlakového zabezpečovače • 262: kontrola úrovňových přejezdů - vlakový zabezpečovač je spojen s kontrolou funkce přejezdové signalizace (návěst zabezpečovače odpovídá stavu přejezdu) • 263: traťové zařízení není u příslušného hlavního návěstidla nebo návěstidlo neexistuje • 264: kontrola rychlosti prostřednictvím vlakového zabezpečovače Při nedostatku místa mohou být tabulky orientovány vertikálně.
120px120pxTabulky zařízení • 265, 266: začátek/konec úseku s kolejovými impulsními přijímači
120px120pxNádražní tabulky • 267, 268: začátek/konec obvodu stanice - u typu návěstidel "N" se používá vždy, u typu návěstidel "L" se používá podle potřeby - na tabulce je uvedena zkratka názvu stanice
Sklonovníky a kilometrovníkySklonovníky a kilometrovníkySklonovníky a kilometrovníky
120px120pxSklonovníky • 269: stoupání - větší číslice udávají sklon, nižší délku úseku - zde 10 ‰ v úseku 1250 m • 270: klesání 20 ‰ v úseku 245 m • 271: vodorovná trať v úseku 1000 m
120px120pxKilometrovníky • 271: kilometrovník 23 km • 272: hektometrovník 23,6 km = 23 km + 6×100 m • 273: metrovník 23. 623 m = 23×1000 + 6×100 m + 23 m
Kanál radiostaniceKanál radiostaniceKanál radiostanice
120px120pxBezdrátová komunikace • 275: Kanál - kanál rádiové nebo mobilní komunikace
120px120pxTelefon • 276: označení místa s telefonem, v tunelu osvětlené • 277: indikace vyzvánění telefonu - povinnost strojvedoucího spojit se s dispečerem platí pro zastavující vlaky a posun - bílý blikající znak "T"
.

Návěstidla pro posun

Návěsti pro posun se používají pro řízení posunu a k zajištění bezpečnosti provozu mezi posunem samým a ostatní dopravou. Návěst se zobrazuje jako světelný bod nebo kombinace bodů bílé barvy na desce návěsti.

120px+morepng'>120px• 301: návěstidlo pro posun vpravo od koleje - šipka ukazuje na kolej, pro kterou návěstidlo platí • 302: zadní strana na zadní straně svítí bílý bod, pokud návěst z čelní strany ukazuje návěst dovolující posun
• 303, 304: stůj pro posun - posunující díl musí zastavit před návěstidlem nebo námezníkem, platí-li návěstidlo pro více kolejí • 305, 306: volno pro posun zahájení nebo pokračování jízdy posunujícího dílu
Platnost návěsti uvolnění se řídí místními provozními předpisy. • 307, 308: uvolněte vlakovou cestu přikazuje uvolnit úsek vlakové cesty, který návěstidlo kryje • 309, 310: posun dovolen - do úseku, který kryje návěstidlo, není postavena vlaková cesta
120px120px• 332: komunikace - povinná komunikační sloupek pro spojení s dispečerem, povinnost odpadá, pokud následující návěstidlo povoluje jízdu • 333: komunikace komunikační sloupek pro spojení s dispečerem v případě potřeby. Pokud je spojení vyžadováno, bliká na vrcholu bílé světlo
120px120px• 324: úzký profil
návěstidla pro svážný pahrbeknávěstidla pro svážný pahrbek
120px120px• A301: zpět - pokyn k posunu směrem od návěstidla • A302: stůj - stůj pro posun
120px120px• A304: sunout - sunout ke svážnému pahrbku • A306: sunout rychleji
120px120px• A308: zpět • A309: zpět - starší provedení
120px120px• A303: stůj stůj pro posun - starší provedení
120px120px• A305: sunout - starší provedení • A307: sunout rychleji - starší provedení
.

Návěstidla pro přípravu vlaku

Zkouška brzdy
120px+morepng'>120px• 401: zabrzdit
120px120px• 402: zabrzdit magnetickou brzdou
120px120px• 403: odbrzdit
120px120px• 404: brzdy v pořádku
.

Návěstidla pro jízdu vlaků

Světelná návěstidla jsou ve Švýcarsku používána dvou soustav: L a N. Obě skupiny se dělí na předvěsti, které předvěstí návěst na hlavním návěstidle (následujícím návěstidle ve směru jízdy), ale nemají příkaz stůj, a na hlavní návěstidla, která mohou zobrazit návěsti jako předvěsti i příkaz stůj. +more Návěstidla soustavy L předvěstí a návěstí rychlost kombinací barevných světel, návěstidla soustavy N kombinací jediného světla a číslice.

Návěstidla soustavy L

Příklady návěstí, návěstidla typu L

Předvěst
v|+morepng'>120pxPředvěsti typu L jsou tvořena několika barevnými světly umístěnými na čtvercové nebo obdélníkové desce.
v|120pxKombinací světel je možno vyjádřit: • výstraha (zastavit u hlavního návěstidla) • rychlostní předvěst (rychlost od následujícího návěstidla) • rychlostní příkaz (rychlost od tohoto návěstidla) • předvěst volno • volno
Vyobrazení Xx07-Xx10: rozmístění barevných světel předvěsti, podle předávaných návěstí nemusí být všechna světla osazena. Vyobrazení Xx07-Xx10: rozmístění barevných světel předvěsti, podle předávaných návěstí nemusí být všechna světla osazena. Vyobrazení Xx07-Xx10: rozmístění barevných světel předvěsti, podle předávaných návěstí nemusí být všechna světla osazena.
Hlavní návěstidloHlavní návěstidloHlavní návěstidlo
v|120pxv|120pxHlavní návěstidla soustavy L jsou tvořena několika barevnými světly umístěnými ve sloupci nebo na čtvercové nebo obdélníkové desce.
v|120pxv|120pxKombinací rozsvícení světel je možno vyjádřit: • stůj • výstraha (zastavit u hlavního návěstidla) • rychlostní předvěst (rychlost od následujícího návěstidla) • rychlostní příkaz (rychlost od tohoto návěstidla) • předvěst volno • volno • pomalu, krátká jízda
v|120pxv|120pxU hlavních návěstidel, která jsou tvarově shodná s předvěstí (Xx11-Xx13), se používá bílá deska s černým orámováním a černým bodem ve středu. Deska se osazuje nad návěstidlo.
Vyobrazení Xx01-Xx06, Xx11-Xx13: rozmístění světel hlavního návěstidla, podle předávaných návěstí nemusí být všechna světla osazena. Vyobrazení Xx01-Xx06, Xx11-Xx13: rozmístění světel hlavního návěstidla, podle předávaných návěstí nemusí být všechna světla osazena. Vyobrazení Xx01-Xx06, Xx11-Xx13: rozmístění světel hlavního návěstidla, podle předávaných návěstí nemusí být všechna světla osazena.
Předvěst a hlavní návěstidlo v jednom místěPředvěst a hlavní návěstidlo v jednom místěPředvěst a hlavní návěstidlo v jednom místě
v|120pxv|120pxPředvěst kombinovaná s hlavním návěstidlem je vždy předvěstí následujícího návěstidla.
v|120pxv|120px• 513: stůj (předvěst zobrazuje výstrahu pokud hlavní návěstidlo na stejném místě ukazuje stůj) … nebo … • 514: stůj (předvěst je zhasnuta pokud hlavní návěstidlo na stejném místě ukazuje stůj)
v|120pxv|120px• 515: pomalu, krátká jízda (předvěst je zhasnuta pokud hlavní návěstidlo ukazuje pomalu, krátká jízda)
Mini- návěstidlo (trpasličí)Mini- návěstidlo (trpasličí)Mini- návěstidlo (trpasličí)
v|120pxvMimo hlavních návěstidel normální velikosti se používají mini- hlavní návěstidla, která jsou určena pro kolejiště pro nákladní dopravu s maximální rychlostí nejvýše 40 km/h. Mini- hlavní návěstidla se umisťují v úrovni země nebo nad trpasličí návěstidla, jsou platná pouze pro jednu kolej, mají pouze dvě světla a mohou zobrazovat pouze návěsti stůj a výstraha.
v|120pxv• 506, 507: hlavní návěstidla normální velikosti
v|120pxv• 512: mini- návěstidlo (horní) osazené na trpasličím návěstidle (spodní)
.

Návěstidla soustavy N

Příklady návěstí soustavy N

Předvěst
120px+morepng'>120pxPředvěsti soustavy N jsou tvořena dvěma barevnými světly umístěnými na čtvercové nebo obdélníkové desce.
120px120pxKombinací rozsvícení světel je možno vyjádřit: • výstraha (zastavit u hlavního návěstidla) • rychlostní předvěst (rychlost od následujícího návěstidla) • rychlostní příkaz (rychlost od tohoto návěstidla) • volno
120px120pxPokud je viditelnost návěstidla omezena, použije se opakovací předvěst, která je označena reflexní tabulkou se dvěma černými hvězdami (vyobrazení 505). Zábrzdná vzdálenost k návěstidlu již v tomto případě není zaručena.
Vyobrazení Xx20-Xx21: rozmístění barevných světel předvěsti, podle předávaných signálů, nemusí být všechna světla osazena. Vyobrazení Xx20-Xx21: rozmístění barevných světel předvěsti, podle předávaných signálů, nemusí být všechna světla osazena. Vyobrazení Xx20-Xx21: rozmístění barevných světel předvěsti, podle předávaných signálů, nemusí být všechna světla osazena.
Hlavní návěstidloHlavní návěstidloHlavní návěstidlo
120px120pxHlavní návěstidla soustavy N jsou tvořena třemi barevnými světly umístěnými v kruhovém orámování na čtvercové desce nebo obdélníkové desce.
120px120pxKombinací rozsvícení světel je možno vyjádřit: • stůj • výstraha (zastavit u hlavního návěstidla) • rychlostní předvěst (rychlost od následujícího návěstidla) • rychlostní příkaz (rychlost od tohoto návěstidla) • volno • pomalu, krátká jízda • jízdu na obsazenou kolej • pomocnou návěst
Vyobrazení Xx25-Xx26: rozmístění barevných světel hlavního návěstidla, podle předávaných návěstí nemusí být všechna světla osazena. Vyobrazení Xx25-Xx26: rozmístění barevných světel hlavního návěstidla, podle předávaných návěstí nemusí být všechna světla osazena. Vyobrazení Xx25-Xx26: rozmístění barevných světel hlavního návěstidla, podle předávaných návěstí nemusí být všechna světla osazena.
.

Identifikace návěstidel

120px+morepng'>120px• 516, 517: hlavní návěstidla jsou označena tabulkou s písmenem a číslem příslušné koleje
• 519 předvěsti jsou označena stejně, jako návěstidlo, pro které platí. Tabulka je doplněna hvězdičkou, opakovací předvěsti jsou označeny dvěma nebo třemi hvězdičkami
.

Návěsti hlavních návěstidel

Základní návěsti

Výstraha
120px+morepng'>120px
120px120px
120px120px
StůjStůj
120px120px
120px120px
120px120px
120px120px
Předvěst volnoPředvěst volno
120px120px
120px120px
120px120px
120px120px
VolnoVolno
120px120px
120px120px
120px120px
Rychlostní předvěstRychlostní předvěst
120px120px
120px120px
120px120px
120px120px
120px120px
120px120px
120px120px
.

Rychlostní příkaz
120px+morepng'>120px
120px120px
120px120px
120px120px
120px120px
120px120px
120px120px
Krátká jízdaKrátká jízda
120px120px
120px120px
120px120px
.

Doplňkové návěsti

Jízda na obsazenou kolej
120px+morepng'>120px
120px120px• 553: obsazená kolej (L hlavní návěstidlo sloupcové) v následujícím úseku je možno očekávat překážku na kolejích - návěstidlo přitom ukazuje návěst 40 km/h nebo krátká jízda - pokud je ve stejném místě osazena předvěst, tato je zhasnuta
120px120px• 554: obsazená kolej (N hlavní návěstidlo) v následujícím úseku je možno očekávat překážku na kolejích - návěstidlo ukazuje návěst výstraha - předchozí návěstidlo ukazuje návěst 40 km/h nebo očekávej 40 km/h
Světelné znakySvětelné znakySvětelné znaky
120px120px• 555: omezený prostor (L hlavní návěstidlo sloupcové) indikuje vjezd do stanice s omezeným prostorem, např. na kolej blíže ke staniční budově nebo současný vjezd vlaků - příslušné návěstidlo zobrazuje návěst 40 km/h nebo krátká jízda - pokud je ve stejném místě osazena předvěst, tato je zhasnuta
120px120px• 556: číslo koleje zobrazuje číslo koleje, pro kterou je návěst platná - umisťuje se na skupinové, sloupové hlavní návěstidlo typu L ve spojení s návěstí 561 - tabulka s číslem koleje
120px120px• 557: směrový signál vlaková cesta je postavena z nebo na příslušnou skupinu kolejí nebo směr - umisťuje se na hlavní návěstidlo typu L
120px120px• 558: příkazová šipka ukazuje ke koleji, pro kterou je návěst platná - umisťuje se na skupinové, sloupové hlavní návěstidlo typu L
120px120px• 559: jízdní indikáor indikuje, že hlavní návěstidlo zobrazuje jízdní návěst (povolení jízdy) pro tuto kolej ve spojení s návěstí 560 - tabulka s indikátorem
Tabulky pro skupinové kolejeTabulky pro skupinové kolejeTabulky pro skupinové koleje
120px120px
120px120px• 560: tabulka s indikátorem (dolní) - umisťuje se na vjezdu do nádraží i na odjezdových kolejích jako místo zastavení - není-li na hlavním návěstidle zobrazena návěst povolující jízdu, je místem zastavení
120px120px• 561: tabulka s číslem koleje (horní) - umisťuje se na vjezdu do nádraží i na odjezdových kolejích (Im = In dem erste gleise) - jízda vlaku je potom povolena podle návěsti 556 - číslo koleje
120px120px• 562: tabulka s číslem koleje s tabulkou místa zastavení - jako 561, ve spojení s tabulkou místa zastavení, návěst 578
Návěsti pro kusé kolejeNávěsti pro kusé kolejeNávěsti pro kusé koleje
120px120px
120px120px• 571, 573: kusá kolej (ve dne) pro jízdu vlaku stůj před výhybkou postavenou na kusou kolej • 572, 574: kusá kolej (v noci)
120px120px• 575: kusá kolej (ve dne) pro jízdu vlaku stůj před výhybkou vedoucí na kusou kolej • 576: kusá kolej (v noci)
.

Orientační tabule v místech chybějících návěstidel

Orientační tabule se osazují jako náhrada předvěsti nebo vjezdového návěstidla.

+morepng'>120px120px• 563: chybějící předvěst vjezdového návěstidla - umisťuje se v zábrzdné vzdálenosti před vjezdovým návěstidlem - na vjezdovém návěstidle nutno očekávat stůj
• 564: chybějící vjezdové návěstidlo - umisťuje se v zábrzdné vzdálenosti před první staniční výhybkou
.

Informační tabulky pro jízdu vlaku

120px+morepng'>120px• 565: zastávka umisťuje se v zábrzdné vzdálenosti před středem zastávky • 566: požadavek zastavení umisťuje se v zastávkách nebo stanicích se zastavením na požádání - stůj pro vlaky s odpovídající poznámkou v jízdním příkaze -starší návěstidla mají jen jedno světlo
• 567: omezení rychlosti (až) na první výhybce pro návěstní soustavu typu "L" - omezení rychlosti platí až od první výhybky, umisťuje se na předvěsti vjezdového návěstidla • 568: upozornění na vjezdové návěstidlo pro návěstní soustavu typu "N" určuje, že další návěstidlo je vjezdové • 569: traťová rychlost pro návěstní soustavu typu "N" - od tabulky platí traťová rychlost, umísťuje se před hlavní návěstidlo • 570: upozornění na vliv vlakového zabezpečovače' umísťuje se před nebo přímo na předvěst vlakový zabezpečovač účinkuje mimo návěsti výstraha i při dalších jednotlivých návěstech.
120px120px• 577: místo zastavení pro všechny vlaky osobní dopravy • 578: místo zastavení číslice ×100 udává délku vlakové soupravy v metrech, pro kterou je místo zastavení platné • 579: tabulka počtu náprav číslice udává počet náprav vlakové soupravy, pro kterou je místo zastavení platné • 580: tabulka délky vlaku číslice udává délku vlakové soupravy v metrech, pro kterou je místo zastavení platné
Pokud počet náprav nebo délka vlaku přesně neodpovídá údaji na tabulce, posune se místo zastavení odpovídajícím způsobem. Délka vlaku se udává včetně hnacího vozidla.
.

Odjezdové návěsti

120px+morepng'>120px• 581: odjezd povolen - sděluje souhlas s odjezdem
.

Kabinové návěsti

120px+morepng'>120px• 601: kabinová signalizace začátek - začátek úseku -stůj pro vlak, jehož stanoviště strojvedoucího není vybaveno kabinovou návěstní signalizací a/nebo strojvedoucí nemá oprávnění pro jízdu s touto signalizací • 602: kabinová signalizace konec - konec úseku - další jízda podle konvenčních návěstidel
• 603: tabule hlavní návěstidlo pokud není povolení k další jízdě, zastavit před touto návěstí - šipka ukazuje ke koleji pro kterou je návěst platná
.

Návěsti pro elektrickou trakci

pro zdvižení sběrače
120px+morepng'>120px• 703: předvěst stáhnout upozorňuje na následující návěst stáhnout • 704: stáhnout - stůj pro vozidlo se zdviženým sběračem - návěst je možno použít i bez předvěsti stáhnout na nádražích a vlečkách
120px120px• 705: stáhnout - návěst proměnného návěstidla používaného ve stanicích a připojovacích kolejích • 706: zvednout konec příkazu stáhnout
120px120px• 707: příkaz zdvihnout konec příkazu stáhnout, od tohoto místa musí mít (vybavené) stroje zdvižený sběrač
pro ochranu okruhůpro ochranu okruhůpro ochranu okruhů
120px120px• 708: předvěst vypni proud upozorňuje na následující návěst vypni proud • 709: předvěst vypni proud na proměnném návěstidle
120px120px• 710: vypni proud přikazuje rozepnout hlavní spínač • 711: vypni proud na proměnném návěstidle
120px120px• 712: zapni proud povoluje sepnout hlavní spínač • 711: zapni proud na proměnném návěstidle
pro oddělení trakcepro oddělení trakcepro oddělení trakce
120px120px• 714: rozhraní okruhů indikuje místo rozhraní trakčních okruhů - v tomto místě musí být sběrač již stažen - průjez se zdviženým sběračem je zakázán - pokud je dělení propojené, svítí, je-li to technicky možné, na předvěsti i návěstidle na začátku dělení návěst zapni proud
120px120px• 715: neutrální úsek odděluje dvě trakční soustavy, používá se na nádražích se zónami s přepínatelným napájením - v jízdě se nesmí pokračovat se zdviženým sběračem - neplatí v případě, že sběrač je přizpůsoben pro obě trakce a je vypnut hlavní vypínač
120px120px• 716: trakční soustava proměnný signál v zónách s přepínatelným napájením udávající aktuální trakční soustavu 0= vypnuto / 11= 11kV, 16,7 Hz / 15= 15kV, 16,7 Hz / 25= 25kV 50 Hz / 3= 3kV stejnosměrné / 1= 1,5 kV stejnosměrné
120px120px• 717: změna napájecí soustavy horní číslice udává trakční soustavu před neutrálním polem, dolní číslice udává trakční soustavu za neutrálním polem - v jízdě se nesmí pokračovat se zdviženým sběračem - neplatí v případě, že sběrač je přizpůsoben pro obě trakce a je vypnut hlavní vypínač
120px120px• 718: konec neutrálního pole označuje konec neutrálního pole mezi soustavami, číslice udává typ soustavy, která následuje za neutrálním polem
.

Přivolávací návěsti

přivolávací návěst-
120px+morepng'>120px• 807: přivolávací návěst (hlavní návěstidlo "L") červené světlo doplněné proměnným znakem (dolní) - u dalšího návěstidla se očekává signál stůj nebo výstraha, jde-li o samostatnou předvěst
120px120px• 808: přivolávací návěst (hlavní návěstidlo "N") blikající červené světlo - u dalšího návěstidla se očekává signál stůj resp. výstraha. Po tabulce traťová rychlost (569) návěstidlo s návěstí stůj nenásleduje.
120px120px• 809: přivolávací návěst (hlavní návěstidlo "L") blikající červené světlo - u dalšího návěstidla se očekává signál stůj nebo výstraha, jde-li o samostatnou předvěst
120px120px• 810: přivolávací návěst s přídavnou návěstí při poruše přejezdu (hlavní návěstidlo "L") blikající červené světlo s doplňkovou návěstí, povolení další jízdy přes přejezd v poruše, ostatní prvky vlakové cesty a příslušných traťových oddílů fungují normálně. Pokud je kontrolováno více přejezdů, je jejich počet udán číslicí na doplňkové návěsti. Návěsti může předcházet předvěst s návěstí výstraha.
.

Neplatná návěstidla

120px+morepng'>120px• 901: neplatné návěstidlo na návěstidle je osazen černo-bílý kříž
• 902: neplatné návěstidlo návěstidlo je zakryto, zahaleno
• 903: neplatné návěstidlo neplatná část návěstidla je označena křížem
• 904: neplatné návěstidlo neplatná část návěstidla je zakryta, zahalena
.

Dočasně platná návěstidla

120px+morepng'>120px• 905, 906: 'dočasně platné návěstidlo černě lemovaný bílý trojúhelník - zhasnutá návěst nemá žádný význam (ani není v poruchovém stavu)
.

Mechanická návěstidla

Mechanická návěstidla patří do skupiny proměnných návěstí. V současnosti na švýcarských drahách nepoužívají a byla vytlačena nástupem světelných návěstidel.

Návěstidla pro jízdu vlaků
120px+moregif'>120px
120px120px
120px120px
Návěstidla pro posunNávěstidla pro posun
120px120px
120px120px
120px
.

Odkazy

Reference

Literatura

[url=http://www.bav.admin.ch/grundlagen/03514/03533/03649/index.html?lang=de]Předpisy na stránkách švýcarského Spolkového úřadu pro dopravu[/url] německy

Externí odkazy

[url=https://web.archive.org/web/20110301043131/http://www.lokifahrer.ch/Signale/signale-uebersicht.htm]Die Signale der Eisenbahn[/url]

Kategorie:Železniční návěsti Kategorie:Železniční doprava ve Švýcarsku

5 min read
Share this post:
Like it 8

Leave a Comment

Please, enter your name.
Please, provide a valid email address.
Please, enter your comment.
Enjoy this post? Join Cesko.wiki
Don’t forget to share it
Top