Cesko.wiki Opel Ascona
Author
Albert Flores
Ascona A
Ascona A Poprvé se představila 28. +more října 1970. Zařadila se mezi Opel Kadett a Opel Rekord. Vyráběla se jako sedan nebo kombi Ascona Caravan. Z Ascony byl odvozen sportovní typ Manta. Výroba byla ukončena v roce 1975.
Motory
1.2 - 1196 cm³ (44 kW) * 1.6 - 1584 cm³ (44-50 kW) * 1.6 - 1584 cm³ (55-59 kW) * 1.9 - 1897 cm³ (65-66 kW)
Ascona B
Ascona B 400 Poprvé byla představena na Frankfurtském autosalonu v roce 1975. +more Z nabídky zmizelo kombi a zůstal jen dvou- a čtyřdveřový sedan. V roce 1981 byla výroba ukončena.
Motory
1. 2 N - 1196 cm³ (40 kW) * 1. +more2 S - 1196 cm³ (44 kW) * 1. 3 N - 1297 cm³ (44 kW) * 1. 3 S - 1297 cm³ (55 kW) * 1. 6 N - 1584 cm³ (44 kW) * 1. 6 S - 1584 cm³ (55 kW) * 1. 9 N - 1897 cm³ (55 kW) * 1. 9 S - 1897 cm³ (66 kW) * 2. 0 N - 1979 cm³ (66 kW) * 2. 0 S - 1979 cm³ (74 kW) * 2. 0 E - 1979 cm³ (81 kW) * 2. 1 D - 2068 cm³ (43 kW) * 2. 4 I - 2420 cm³ (106 kW).
Ascona 400
Soutěžní verze Ascony nesla označení Opel Ascona 400. Vycházela z modelu Ascona B, tedy klasického samonosného ocelového sedanu ve dvoudveřovém provedení s čtyřválcovým motorem s litinovým blokem uloženým vpředu nad přední nápravou, spojkou a pětistupňovou převodovkou souose za motorem a pohonem zadních kol. +more Ascona 400 vznikla v roce 1980 tím, že motor 2. 4 dostal novou šestnáctiventilovou hlavu válců z lehkých slitin od společnosti Cosworth Engineering, nový byl diferenciál s omezenou svorností ZF, zpevněný skelet, blatníky s rozšířením pro širší kola + pohyblivé díly z hliníkového plechu. Pohotovostní hmotnost se pohybovala kolem 1030-1090 kg (podle konkrétní soutěže), díky čemuž vůz disponoval poměrem kolem 5 kg/kW, což mu zajišťovalo dobrou akceleraci a ovladatelnost. Homologace proběhla v roce 1980 ve skupině skupině B (sportovní vozy) podle předpisů FIA (mezinárodní automobilová federace). Ascona 400 dovezla Waltera Rörhla v roce 1982 k titulu mistra světa v automobilových soutěžích, avšak ve značkách Opel nikdy titul mistra světa v rallye neslavil. Na základě Ascony 400 byla o rok později postavena Manta 400 s nižším těžištěm a výkonnějším motorem, která však ve světě soutěží zcela propadla v konkurenci speciálů s trvalým pohonem všech kol.
Ascona C
Ascona C Ascona C byla druhým vozem automobilky Opel s předním náhonem. +more Vyráběla se ve městech Rüsselsheim (Německo) , Antverpy (Belgie) a Luton (Velká Británie). Britský model se prodával pod názvem Vauxhall Cavalier. Již v roce nástupu na trh se Ascona stala nejprodávanějším automobilem na západoněmeckém trhu.
Motory
1. 3 N - 1297 cm³ (44 kW) * 1. +more3 S - 1297 cm³ (55 kW) * 1. 6 N - 1598 cm³ (55 kW) * 1. 6 E - 1598 cm³ (55 kW) * 1. 6 S - 1598 cm³ (60-66 kW) * 1. 8 N - 1796 cm³ (62 kW) * 1. 8 E - 1796 cm³ (74-85 kW) * 2. 0 E - 1998 cm³ (74-85 kW) * 2. 0 GT - 1998 cm³ (96 kW) * 1. 6 D - 1598 cm³ (40 kW).
Externí odkazy
[url=https://web. archive. +moreorg/web/20071026142343/http://www. hacoma. de/ascona-a-page/]Fanklub Ascona A[/url] * [url=https://web. archive. org/web/20070206090435/http://www. fortunecity. com/silverstone/toyota/29/index. htm]Fanklub Ascona[/url].
Ascona Kategorie:Automobily střední třídy Kategorie:Rallyové automobily Kategorie:Automobily s motorem vpředu a pohonem zadních kol