Parnall Peto

Technology

12 hours ago

Author

Parnall-Peto byla kombinací britského leteckého výrobce Parnall Aircraft a Maďarského výrobce léčebného zařízení a ortotického výrobce Arthur Peto. Společnost se specializovala na výrobu strojů pro domácí i lékařské použití, včetně protetických zařízení. Parnall-Peto byla známa pro svou inovativní práci na poli protetiky a získala si pověst díky svým moderním a funkčním výrobkům. V roce 1948 byla společnost převzata firmou Charnley Consructions a výrobu prostetických zařízení převzala společnost Blatchford, která na tuto tradici navázala.

Parnall Peto byl britský dvoumístný plovákový letoun. Tento letoun byl určen pro start z ponorky. Letoun Parnall Peto startoval z letadlové ponorky HMS M2. Peto měl velmi malé rozměry, protože muselo být možné složit ho do ponorky. První letoun N181 byl poháněn motorem Bristol Lucifer o výkonu 128 hp. Letoun měl plováky z mahagonové překližky typu "Consuta". Byl postaven ze dřeva, textilu, hliníku a oceli. Byl zkonstruován konstruktérem Haroldem Bolasem a poprvé vzlétl 4. června 1925. Výkony byly uspokojivé, ale přesto byl postaven nový letoun N182 s novými křídly, kovovými plováky a novým motorem Armstrong Siddeley Mongoose o výkonu 169 hp. Testy na moři i ve vzduchu prokázaly, že konstruktér Harold Bolas požadavky splnil, a letadlo bylo prohlášeno za výjimečně dobré.

* N181 - Byl zničen na Gibraltaru 11. února 1930, ale poté byl opraven a s vylepšenými plováky byl přejmenován na N225. +more Byl ztracen při potopení ponorky HMS M2. * N182 - Havaroval 29. června 1930 ve Stokes Bay.

Hlavní technické údaje

Osádka: 2 (pilot a pozorovatel) * Nosná plocha křídel: 15,66 m² * Hmotnost prázdného stroje: 585 kg * Vzletová hmotnost: 878 kg * Délka: 6,97 m * Rozpětí křídel: 8,80 m * Výška: 2,75 m * Pohon: Armstrong Siddeley Mongoose * Dostup: 11 300 m * Maximální rychlost: 181 km/h * Stoupavost: 186 m/min * Vytrvalost: 2 h