Cesko.wiki Piaggio P.X
Author
Albert FloresPiaggio P.X byl vzduchem chlazený letecký hvězdicový devítiválec. Byl vyráběn italskou společností Rinaldo Piaggio S.p.A. během 30. a 40. let 20. století.
Varianty
P.X RC.15 - přeplňovaný motor s reduktorem, nominální výška 1500 m * P.X RC.35 - přeplňovaný motor s reduktorem, nominální výška 3500 m
Užití
IMAM Ro. +more37bis ** IMAM Ro. 43 ** Savoia-Marchetti S. M. 74 ** Savoia-Marchetti S. M. 73 ** Savoia-Marchetti S. M. 81.
Hlavní technické údaje (Piaggio P.X RC.35)
Zdroj
Čtyřdobý zážehový vzduchem chlazený devítiválcový hvězdicový letecký motor. Byl vybaven reduktorem s převodovým poměrem 1÷0,62 a jednostupňovým odstředivým kompresorem, převod pohonu kompresoru od klikového hřídele jednorychlostní, s převodovým poměrem 1÷7,35. +more Kompresní poměr 6,00÷1, rozvod OHV se dvěma ventily na válec, výfukový ventil chlazený sodíkem. Jednou zalomený skládaný dvoudílný klikový hřídel s valivým uložením (vpředu uložen na jednom válečkovém a jednom kuličkovém ložisku, zadní konec klikového hřídele uložen v kuličkovém ložisku), hlavní ojnice nedělená jednodílná. Mazání tlakové oběžné se suchou klikovou skříní, jedno tlakové a jedno odsávací zubové čerpadlo. Provozní tlak oleje 5 at (490,33 kPa). Zapalování zdvojené (se dvěma zapalovacími svíčkami na válec), plně stíněné, dvě zapalovací magneta Marelli MF9. Přípravu palivové směsi zajišťuje jeden vertikální karburátor (se spodním sáním) Piaggio T2-80 s automatickou regulací bohatosti směsi. Předepsané palivo: letecký benzín s oktanovým číslem 87. Startování motoru stlačeným vzduchem, startér Garelli.
* Vrtání: 146 mm * Zdvih: 165 mm * Zdvihový objem: 24,86 litru * Průměr: 1280 mm * Délka: 1408 mm * Hmotnost suchého motoru: 430 kg * Vzletový výkon: 650 k při 2250 ot/min * Výkon v nominální výšce 3500 m: 625 k při 2250 ot/min * Měrná spotřeba paliva 220 g/k/h (299 g/kW/h) * Spotřeba oleje 8 g/k/h (10,9 g/kW/h)