Polikarpov R-5

Polikarpov R-5 byl sovětský dvoumístný jednomotorový dvouplošník smíšené konstrukce s odkrytými prostory osádky a pevným podvozkem.

Vývoj

Byl zkonstruován ve 20. letech 20. +more století, prototyp vzlétl na podzim roku 1928, do výzbroje Rudé armády byl zaveden roku 1930. Snaha o zvýšení výkonu sériových strojů vedla ke konstrukci typu R-5SSS (skorostnoj, skoropodjemnyj, skorostrelnyj). Letoun měl instalovanou výkonnější pohonnou jednotku M-17F o 526 kW a četná aerodynamická zlepšení. Podvozková kola byla kapotovaná, zaprofilováno bylo kování vzpěr a výztuh křídla. Novou hlavňovou výzbroj tvořily kulomety ŠKAS. Vyrobeno bylo přibližně 100 kusů, které měly až o 30 km/h vyšší rychlost a zvětšený dostup o 2000 m oproti základním R-5.

Nasazení

Za druhé světové války byl již naprosto zastaralý, avšak stále sloužil jako spojovací letoun a jako součást výzbroje vojskového letectva. Traduje se, že 17. +more září 1939 se stal prvním sovětským letadlem, které se podařilo sestřelit bránícímu se polskému letectvu.

Specifikace (R-5)

Polikarpov R-5 v leteckém muzeu Monino

Technické údaje

Osádka: 2 * Rozpětí: 15,3 m * Délka: 10,56 m * Výška: 2,6 m * Nosná plocha: 50,2 m² * Hmotnost prázdného letounu: 1969 kg * Vzletová hmotnost: 2804 kg * Pohonná jednotka: 1 × dvanáctiválcový vidlicový motor Mikulin M-17B o výkonu 500 kW

Výkony

Maximální rychlost: 228 km/h * Dostup: 6400 m * Dolet: 800 km

Výzbroj

1 × kulomet PV-1 ráže 7,62 mm * 300 kg pum

Odkazy

Literatura

Externí odkazy

[url=http://wp. scn. +moreru/en/ww15/o/395/1/0]Kamufláže letounu Polikarpov R-5[/url] * [url=http://www. airliners. net/search/photo. search. cx=partner-pub-8297169501225184%3Aa05n2n-tzky&ie=ISO-8859-1&q=Polikarpov+R-5&sa=Submit&search_active=1&search=&sheadline=&search_field=datedesc&submit=&siteurl=www. airliners. net%2F&ref=&ss=3937j1502711j16]Fotogalerie letounu Polikarpov R-5[/url].

Kategorie:Sovětské a ruské bombardéry R-5 Kategorie:Dvouplošníky