Proton-M
Author
Albert FloresProton-M je ruská těžká raketa určená pro vynášení nákladu na oběžnou dráhu Země. Jedná se o modernizovanou verzi rakety Proton, která byla vyvinuta v 90. letech 20. století. Raketa je schopná vynést do vesmíru až 20 tun nákladu. Proton-M je poháněna pomocí dvou stupňů. První stupeň je vybaven šesti motory pracujícími na tekuté palivo, zatímco druhý stupeň je poháněn motorem RD-0210 a RD-0211. Proton-M je schopná vynést různé druhy nákladu, včetně umělých satelitů, kosmických sond a dokonce i vesmírné stanice. Raketa Proton-M byla úspěšně využívána pro mnoho vesmírných misí, včetně vynášení geostacionárních komunikačních satelitů, mezinárodního vesmírného stanice Mir a také vesmírného teleskopu Hubble. Raketa byla také využita pro misi na Měsíc a na Mars. Proton-M byla vyvinuta a je vyráběna ruskou kosmickou společností Khrunichev State Research and Production Space Center. Raketa je oblíbená mezi ruskými i zahraničními zákazníky díky své spolehlivosti a schopnosti vynést těžké náklady do vesmíru.
Proton-M (rusky Протон-M) je ruská těžká raketa odvozena od rodiny nosných raket Proton vyvinuté bývalým Sovětským svazem. Vyráběna je společností GKNPC Chruničeva a starty raket probíhají z komplexů 81 a 200 na kosmodromu Bajkonur v Kazachstánu. První start tohoto nosiče proběhl 7. dubna 2001.
Popis rakety
Nosič Proton-M se skládá ze tří stupňů, všechny jsou poháněny raketovými motory na kapalná paliva, používající kombinaci oxidu dusičitého jako okysličovadlo a palivo asymetrický dimethylhydrazin. První stupeň je jedinečný v tom, že se skládá z centrální válcové oxidační nádrže o stejném průměru jako ostatní dva stupně a k jeho obvodu je připojeno šest palivových nádrží, z nichž každá nese motor RD-275M, což je vylepšená verze starších motorů RD-253 používaných na raketách Proton-K. +more Motory v tomto stupni se mohou otáčet tangenciálně až o 7 ° od neutrální polohy a poskytují plnou kontrolu vektorového tahu. Důvodem pro tento návrh je logistika: průměr oxidačních nádrží a dvou následujících stupňů je maximální, které lze dodat železnicí vedoucí na kosmodrom Bajkonur. Nicméně v Bajkonuru se plně sestavený nosič opět přepravuje po železnici, protože má dostatek prostoru.
Druhý stupeň využívá konvenční válcový design. Je poháněn třemi motory RD-0210 a jedním motorem RD-0211. +more První a druhý stupeň je spojeny válcovou příhradovou mezistupňovou konstrukcí z ocelových prutů, umožňující volný odvod spalin při zážehu motorů druhého stupně.
Třetí stupeň je také válcového provedení. Obsahuje avioniku k řízení prvních tří stupňů. +more Jsou zde výkyvně uloženy čtyři spalovací komory čtyřkomorového řídicího motoru RD-0214 třetího stupně. Hlavní motor třetího stupně, RD-0213, je nepohyblivě umístěn v podélné ose stupně. Kompletní pohonný systém tvořený těmito dvěma motory je označen jako RD-0212.
Jako horní stupeň se u Proton-M používá Briz-M, nebo jeho předchůdce Block DM. Tyto horní stupně jsou určeny k vynášení těžkých nákladů a družic na nízké, střední a vysoké oběžné dráhy (včetně geosynchronních a geostacionárních).
Galerie
Soubor:First stage Proton M. jpg|Pohled na první stupeň Proton-M Soubor:At the Launch Pad, Proton-M. +morejpg|Proton-M přepraven na starovní rampu Soubor:Launch Vehicle "Verticalization", Proton-M. jpg|Proton-M při zvedání do vertikální polohy Soubor:Night start of Proton-M rocket with Blagovest satellite 17. 08. 2017. jpg|Start rakety Proton-M.
Využití
Na rok 2021 je již po několika odkladech naplánován start rakety Proton-M, který má vynést ruský víceúčelový laboratorní modul Nauka. Ten by se měl připojit k modulu Zvezda na Mezinárodní vesmírné stanici.
* V roce 2022 bude raketa využita k dopravě evropského roveru na povrch Marsu v rámci projektu ExoMars.
Varianta Proton Medium a Light
V září roku 2016 oznámila společnost ILS, která zajišťuje ruské nosné rakety pro zahraniční zákazníky, možnosti využití odlehčených modifikací rakety Proton, které podporuje i výrobní závod Chruničev. Důvodem je snížení nákladů při vypouštění středně těžkých a lehkých komerčních družic.
Odlehčené varianty vycházejí z nosiče Proton-M, který využívá konfiguraci 3+1. Střední varianta Proton Medium v konfiguraci 2+1 bude využívat stejný první stupeň rakety Proton-M, rozdíl bude pouze v lehce protažených nádržích, přičemž dojde k zachování šesti motorů RD-275M. +more Jako druhý stupeň se použije třetí stupeň z Protonu-M, u kterého se trochu protáhne délka. O pohon se bude starat motor RD-0213, který létá na třetím stupni Proton-M.
Verze Proton Light bude mít také protažený první stupeň, ale bude disponovat pouze čtyřmi motory a čtyřmi externími nádržemi. V horní části stupně se bude nacházet ještě dodatečná palivová nádrž. +more Druhý stupeň má být shodný s variantou Proton Medium. Obě verze pak budou využívat současný horní stupeň Briz-M s čtyřmetrovým aerodynamickým krytem.
Odkazy
Reference
Související články
Proton (nosná raketa) * Proton-K * Seznam ruských kosmických startů * Seznam nosných raket