Puente Atlántico
Technology
12 hours ago
8
4
2
Author
Albert FloresPuente Atlántico je označení pro projekt výstavby železničního mostu přes Tichý oceán, který by spojil Severní Ameriku s Evropou. Jedná se o koncept z roku 2011, který si klade za cíl zlepšit dopravní spojení mezi oběma kontinenty a umožnit rychlejší pohyb lidí a zboží mezi Amerikou a Evropou. Projekt byl navržen jako železniční most spojující Rusko (nebo naopak Aljašku) s ostrovem Grónsko, odkud by se pak pokračovalo na jižním Grónsku přes Atlantický oceán na Island a dále na Britské ostrovy. Cílem tohoto projektu je vytvořit novou železniční trasu, která by byla konkurenceschopná s leteckou dopravou a námořními linkami. Puente Atlántico by umožnil přepravu rychlostí až 350 km/h a měl by být vybaven technologií pro bezpečnou a pohodlnou přepravu pasažérů. Projekt by také měl přispět k snížení emisí skleníkových plynů a k podpoře mezinárodního obchodu a turismu. Puente Atlántico je dosud pouze konceptem a neexistuje žádný plán na jeho realizaci. Projekt by vyžadoval obrovské investice a spolupráci mezinárodních orgánů, a proto je jeho budoucnost nejistá. Nicméně diskuse o tomto projektu pokračují a někteří odborníci se domnívají, že by mohl mít potenciál přinést značné ekonomické, společenské a ekologické výhody.
Puente Atlántico je silniční most přes Panamský průplav. Přemosťuje atlantický vstup do průplavu v blízkosti města Colón a spojuje toto město s západním břehem průplavu, na kterém se však nenachází významnější lidské sídlo. Dokončen byl v roce 2019, v časové chronologii je třetím mostem přes průplav - starší a zbývající dva jsou Puente de las Américas a Puente Centenario na pacifické straně vodní cesty.
Most má dva hlavní nosné betonové pilíře (výška 212,5 m), na kterých je zavěšeno těleso mostovky. Rozpětí mezi pilíři je 530 metrů. +more Estakáda vedená k východnímu pilíři je dlouhá 1074 m, k západnímu 756 m. Projekt zpracovala čínská firma China Communication Construction Company (CCCC), výstavbu provedla francouzská společnost Vinci.