REP N

REP N byl průzkumný letoun vyráběný ve Francii před rokem 1914. Jednalo se o středoplošník s křídlem vyztuženým dráty, s pevným podvozkem ostruhového typu, a trupem, zkonstruovaným z ocelových trubek a potaženým plátnem, o průřezu trojúhelníku postaveného na přídi. Pilot a pozorovatel seděli v otevřených kokpitech tandemového uspořádání. Příčné řízení užívalo kroucení konců křídla.

Nasazení

Typ byl francouzským armádním letectvem, Aéronautique militaire, zařazen do výzbroje dvou escadrille (letek), označených REP 15 a REP 27. První z nich vznikla roku 1912 v Remeši a po vypuknutí první světové války působila jako průzkumná jednotka 5. +more armády v bitvách u Charleroi v srpnu a na Marně v září 1914, a REP 27, po vypuknutí války přidělená 10. armádě, se také zúčastnila bitvy na Marně. V této bitvě letecký průzkum rozhodujícím způsobem přispěl k vítězství Spojenců. K 8. lednu 1915 byly obě jednotky sloučeny v jednotku C 27 a posléze přezbrojeny na typ Caudron G. 3, ačkoliv podle dochovaných záznamů ještě 2. března 1915 pozorovatel typu N náležejícího escadrille 15 sestřelil karabinou německý letoun typu Aviatik C. I.

Typ N, s různými typy motorů, také v roce 1912 tvořil většinu z celkem 17 letounů Osmanských vzdušných sil, které jej nasadily v první a druhé balkánské válce v letech 1912-1913. Na počátku první světové války jimi byl užíván již jen jako cvičný, např. +more čtyři stroje v letecké škole v Yeşilköy.

Po vypuknutí první balkánské války byly dva letouny REP N přepravované do Osmanské říše zabaveny na území Srbska, které je zařadilo do vlastní výzbroje, spolu s třetím exemplářem později ukořistěným v Soluni, ale v jeho službách se dočkaly jen omezeného nasazení, vzhledem k upřednostňování typu Blériot XI pro operační lety.

Uživatelé

Francie ** Aéronautique militaire * ** Osmanské vzdušné síly * Srbská vlajka (1882-1918) Srbské království ** Srbské armádní letectvo

Specifikace

Údaje podle publikace French Aircraft of the First World War - platí pro dvoumístnou průzkumnou variantu.

Technické údaje

Posádka: 2 (pilot a pozorovatel) * Délka: 6,6 m * Rozpětí: 9,20 m * Prázdná hmotnost: 270 kg * Pohonná jednotka: 1 × vzduchem chlazený sedmiválcový rotační motor Gnome nebo Le Rhône * Výkon pohonné jednotky: 60 kW (80 hp)

Výkony

Maximální rychlost: 116 km/h

Výzbroj

možnost improvizované výzbroje posádky ručními zbraněmi

Odkazy

Reference

Literatura

Externí odkazy

[url=http://1000aircraftphotos.com/Contributions/Visschedijk/Additions/Esnault-Pelterie_REP_N_side-view.htm]Esnault-Pelterie REP N[/url]

Kategorie:Francouzská průzkumná letadla N