Rokský tunel
Author
Albert FloresRokský tunel ( [Rokis gvirabi]) je silniční tunel pod horou Sochs ( 3 106 m n. m.) západně od Rokského průsmyku na hlavním kavkazském hřebeni. Nachází se na jihoosetsko-ruské státní hranici a prochází jím transkavkazská magistrála, spojující Rusko a Zakavkazsko.
Jedná se o nejdelší tunel v evropské části Ruska. Výstavba tohoto 3 730 m dlouhého tunelu byla dokončena v roce 1984, provoz probíhal obousměrně jediným tubusem s jedním jízdním pruhem v každém směru. +more Portál na ruské straně je v nadmořské výšce kolem 2 000 m, gruzínský ve výšce kolem 2 100 m, přičemž horský hřeben v místě tunelu dosahuje nadmořské výšky 3 100 m.
Přes tunel vede jediné přímé silniční spojení mezi Ruskem (Severní Osetií-Alanií) a Jižní Osetií. Má proto strategický význam. +more V letech 1992 až 2008 se nacházel mimo kontrolu gruzínské státní správy, pročež se stal oblíbenou cestou pašeráků, mj. drog, zbraní a odcizených vozidel. Tunel se stal v této době podstatným zdrojem příjmů Jižní Osetie, která za průjezd začala vybírat mýto. Příjem Jižní Osetie z mýta se ještě zvýšil, když Rusko v roce 2006 uzavřelo alternativní Gruzínskou vojenskou cestu, čímž přinutilo veškerou dopravu k průjezdu zpoplatněným tunelem. Za války v Jižní Osetii v roce 2008 vstoupily Rokským tunelem do Jižní Osetie posily pozemních sil ruské armády. Od této doby je transkavkazská magistrála neprůjezdná.
Rekonstrukce 2010
Po válce v Jižní Osetii (2008) byl tunel ve zcela dezolátním stavu, střídavé zátarasy kolem výmolů ve vozovce jej učinily prakticky jen jednosměrně průjezdným. V roce 2010 Rusko zahájilo stavbu paralelního servisního tubusu, který byl zprovozněn v roce 2012. +more Dne 24. dubna 2012 Rusko dezolátní (jen 27 let starý) dopravní tubus uzavřelo za účelem rekonstrukce a dopravu odklonilo do nově zprovozněného servisního tubusu, kde nyní probíhá jednosměrný provoz střídající směr po 3 hodinách. O uzavření hlavního tubusu Rusko neinformovalo veřejnost, a dokonce ani jihoosetskou vládu, která se o uzavření tubusu dozvěděla až z ruských sdělovacích prostředků a zjišťovala, zda to je vůbec pravda. Oprava hlavního tubusu je naplánovaná na 3 roky.
Rekonstrukce byla dokončena v říjnu 2015, náklady opravy hradilo Rusko.
Odkazy
Reference
Související články
Transkavkazská magistrála * Gruzínská vojenská cesta * Válka v Jižní Osetii (2008) * Mezinárodní uznání Abcházie a Jižní Osetie
Kategorie:Silniční tunely v Rusku Kategorie:Severní Osetie-Alanie Kategorie:Silniční tunely v Gruzii Kategorie:Jižní Osetie Kategorie:Velký Kavkaz Kategorie:Postaveno v Rusku 1984 Kategorie:Postaveno v Gruzii 1984 Kategorie:Postaveno v Rusku 2012 Kategorie:Postaveno v Gruzii 2012