Royal Aircraft Factory B.E.8

Technology

12 hours ago

Author

Royal Aircraft Factory B.E.8 byl britský jednomotorový dvoumístný víceúčelový vojenský dvouplošník, užívaný v období první světové války. Byl navržen roku 1913 Johnem Kenworthym v Royal Aircraft Factory, a v prvním roce války byl v omezených počtech bojově užíván Royal Flying Corps na západní frontě, a později až do roku 1916 typ sloužil jako cvičný letoun.

Vznik a vývoj

B. E. +more8 představoval vyvrcholení vývoje dřívějšího typu B. E. 3 a byl posledním z řady strojů B. E. s rotačním motorem. Hlavní změny proti B. E. 3 představovalo posazení trupu na spodní křídlo, jak bylo obvyklé u dvouplošníků s tažně instalovanou pohonnou jednotkou, a ocasní plochy odpovídající typu B. E. 2. V továrně Royal Aircraft Factory ve Farnborough vznikly tři prototypy s jedním dlouhým kokpitem pro oba členy osádky. Sériové stroje měly dva samostatné kokpity, a jejich výroba probíhala u subdodavatelů. V roce 1915 vznikla vylepšená varianta B. E. 8a s křídly z typu B. E. 2c s křidélky namísto dosavadního kroucení křídel a přepracovanými ocasními plochami, odpovídajícími stoji B. E. 2e, které měly kompenzovat tendenci původního provedení ke vstupu do vývrtky.

Operační historie

Obě provedení stroje byly zavedeny do služby u Royal Flying Corps a v malých počtech sloužily v letech 1914 a 1915 na francouzské frontě, ale většina byla užívána u cvičných jednotek.

Important

Royal Flying Corps

1913 v letectví

1916 v letectví

Západní fronta (první světová válka)

dvouplošník

Vojenské letadlo

Royal Aircraft Factory B.E.2

Royal Aircraft Establishment

Royal Aircraft Factory B.E.3

prototyp

Palec (jednotka)

První světová válka

Varianty

;B.E.8 :Původní sériová verze užívající kroucení křídel B.E.8a :Pozdější provedení vybavené křidélky

Uživatelé

Royal Flying Corps *** 1. +more peruť RFC *** 2. peruť RFC *** 3. peruť RFC *** 5. peruť RFC *** 6. peruť RFC *** 9. peruť RFC.

Specifikace (B.E.8)

Údaje dle a

Technické údaje

Osádka: 2 (pilot a pozorovatel) * Délka: 8,30 m (27 stop a 3 palce) * Rozpětí: 12,04 m (39 stop a 6 palců) * Výška: 2,84 m (9 stop a 4 palce) * Nosná plocha: 34,18 m² (368 čtverečních stop) * Prázdná hmotnost: * Vzletová hmotnost: * Pohonná jednotka: 1 × vzduchem chlazený rotační motor Gnome * Výkon pohonné jednotky: 80 hp (60 kW)

Výkony

Maximální rychlost: 113 km/h (70 mph) * Vytrvalost: 1,5 hod. letu * Dostup: * Stoupavost: 1,4 m/s (285 stop za minutu)

Výzbroj

ruční zbraně osádky * 1 × puma o hmotnosti 45 kg (100 lb)

Odkazy

Poznámky

Reference

Literatura

Související články