SOR NC 18

SOR NC 18 je model linkového kloubového nízkopodlažního autobusu, který byl vyráběn českou společností SOR Libchavy. Prototyp vznikl v roce 2008, kusová výroba probíhala v letech 2009-2015. Vůz NC 18 je odvozen od městské varianty NB 18.

Konstrukce

Autobus SOR NC 18 je odvozen od městského nízkopodlažního typu NB 18. Jedná se o třínápravový dvoučlánkový autobus s ocelovou samonosnou karoserií, který je určen pro linkový regionální (meziměstský) provoz. +more Karoserie vozu je svařena z ocelových profilů, zvenku je oplechovaná, zevnitř obložená plastovými deskami. Přední a zadní článek jsou spojeny kloubem a krycím měchem. Vůz disponuje třemi dvoukřídlými dveřmi (dvoje v předním článku, jedny v zadním článku). Interiér je v celé délce nízkopodlažní, podlaha se nachází ve výšce 360 mm nad vozovkou, nástupní prostory jsou ve výšce 325 mm, avšak většina sedaček je umístěna na vyvýšených částech podlahy. Přední náprava s nezávislým zavěšením je vlastní výroby, střední a zadní portálová náprava je značky Voith, u pozdějších vozů ZF. Hnací náprava je zadní, motor a převodovka se nachází v levém zadním rohu vozu. Vozy jsou vybaveny stojatým motorem Iveco Cursor (pozdější vozy FPT Industrial Cursor) a šestistupňovou automatickou převodovkou ZF.

Výroba a provoz

Po ukončení malosériové výroby modelu Karosa C 943 v roce 2001 nenabízeli čeští autobusoví výrobci vozidlo kategorie kloubového linkového autobusu. Roku 2008 vyrobila společnost SOR Libchavy dva prototypy nízkopodlažních kloubových vozů: pětidveřová městská verze byla označena jako SOR NB 18, odvozená třídveřová linková verze získala název SOR NC 18. +more První autobus NC 18 koupila společnost Veolia Transport Východní Čechy, které byl dodán v prosinci 2008. Od ledna 2009 potom začal obsluhovat dvě nejfrekventovanější linky této společnosti, Horní Jelení - Holice - Pardubice a Pardubice-Chrudim. Pro další obnovu vozového parku na těchto relacích zakoupila Veolia Transport Východní Čechy v roce 2009 i druhý vůz NC 18.

V letech 2010, 2013 a 2015 vyrobil SOR Libchavy vždy po jednom kusu modelu NC 18, které využíval jako předváděcí vozy. Dva z těchto autobusů poté pořídila společnost Veolia Transport Praha (později Arriva Praha), vůz z roku 2013 koupil německý dopravce Regionalverkehr Bitterfeld-Wolfen ze Saska-Anhaltska. +more Celkem tak bylo vyrobeno pět vozů NC 18. V nabídce SORu Libchavy byl tento typ nahrazen třídveřovou variantou modelu NB 18.

Dodávky autobusů

Galerie

Soubor:Autotec 2010 - 79. JPG|SOR NC 18 na veletrhu Autotec 2010 v Brně Soubor:Autotec 2010 - 83. +moreJPG|SOR NC 18 na veletrhu Autotec 2010 v Brně Soubor:Pardubice, autobusové nádraží, kloubový SOR ve výstupní zastávce. jpg|SOR NC 18 v Pardubicích.

Odkazy

Reference

Literatura

Externí odkazy

NC 18 Kategorie:Nízkopodlažní autobusy Kategorie:Kloubové autobusy