Satra III

Interiér tramvaje Satra III Satra III (název vychází z bosenského označení „SArajevski TRAmvaj“) je tříčlánková, částečně nízkopodlažní tramvaj provozovaná v Sarajevu místním dopravním podnikem JKP GRAS Sarajevo. Vozidlo vzniklo modernizací starších tramvají Tatra K2 vyráběných v Československu, první tramvaj byla modernizována v roce 2004.

Historické pozadí

Po dodání první tramvaje Satra II do Sarajeva v roce 1998 byla roku 2001 mezi sarajevským dopravním podnikem a firmami Pars nova Šumperk a Siemens AG podepsána smlouva na modernizaci 37 tramvají K2, ze kterých vzniklo 25 vozů Satra II a 12 vozů Satra III. První tramvaj Satra III byla společně s druhým vozem Satra II do Sarajeva dodána v roce 2004.

Modernizace

Tramvaj Satra III technicky vychází z obdobných modernizací, při kterých byly brněnské vozy K2 přestavěny na typ Tatra K3R-N. Největší změnou je vložení nového třetího, nízkopodlažního článku mezi dva články původní, vysokopodlažní. +more Při této přestavbě jsou zároveň oba krajní články kompletně opraveny, střední článek byl vyroben nově ve firmě Pars nova. V jeho dveřích je instalována výsuvná nájezdová plošina pro kočárky a invalidní vozíky. Na tramvaj jsou rovněž osazena laminátová čela s novým designem od Patrika Kotase. Interiér vozidla je modernizován, původní sedačky jsou nahrazeny polstrovanými, okna jsou determální s horní výklopnou částí, nové jsou dvoukřídlé výklopné dveře s poptávkovým otvíráním cestujícími. Novinkou je také elektronický optický a akustický informační systém pro cestující. Upravena byla i kabina řidiče (nová sedačka, rekonstrukce ovládacího pultu, klimatizace), řízení tramvaje bylo změněno z pedálového na ruční řadič.

Podvozky tramvaje byly repasovány, byl osazen nový polopantograf, brzdový odporník byl přemístěn na střechu. Původní stejnosměrné trakční motory byly přestavěny na asynchronní, z osmi náprav motory pohání krajní čtyři (první a poslední dvounápravový podvozek), ostatní nápravy jsou běžné. +more Elektrická výzbroj ČKD UA12 byla nahrazena novou střídavou výzbrojí Siemens.

Provoz tramvají Satra III

Prototypový vůz Satra III vznikl přestavbou vyřazené brněnské tramvaje K2 č. 1104 v dílnách Pars nova v roce 2004. +more Tramvaj měla premiéru na Mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně v září 2004, v Sarajevu byla označena číslem 601. Modernizace dalších vozů probíhá, podobně jako u tramvaje Satra II, již v sarajevském dopravním podniku pomocí dodaných dílů (včetně nového středního článku) od firem Pars nova a Siemens. V tomto případě se již jedná o původní sarajevské vozy K2. V roce 2008 jezdily již čtyři tramvaje Satra III do čísla 604.

Odkazy

Reference

Externí odkazy

[url=http://www.parsnova.cz/index.php?im=66&lang=cz]Informace o tramvaji Satra III[/url], parsnova.cz

Kategorie:Tramvaje Tatra Kategorie:Nízkopodlažní tramvaje Kategorie:Kolejová vozidla vyráběná od roku 2004

Satra III Satra III