Semmerinský úpatní tunel

Semmerinský úpatní tunel je 27,3 km dlouhý úpatní železniční tunel, který je ve výstavbě od roku 2012. Bude spojovat Gloggnitz v Dolním Rakousku a Mürzzuschlag ve Štýrsku, bude podcházet východní Alpy pod průsmykem Semmering. Budovaný úpatní tunel je součástí tzv. Baltsko-jaderské osy. Díky tunelu dojde ke zkrácení doby jízdy o 30 minut mezi Vídní a Štýrským Hradcem a nahradí starou, 42 km dlouhou, Horskou dráhu Semmering. V roce 2019 bylo oznámeno, že výstavba bude mít rok zpoždění a tunel by měl dokončen v roce 2027.

Konstrukce

Tunel budou tvořit dvě roury, které budou ležet od sebe ve vzdálenosti od 40 do 70 m a budou navzájem spojeny křížovými průchody (v průměrné vzdálenosti 500 metrů). Tunel má průměrný sklon 8,4 ‰. +more Je konstruován na rychlost 230 km/h.

Reference

Externí odkazy

http://www. oebb. +moreat/infrastruktur/de/5_0_fuer_Generationen/5_4_Wir_bauen_fuer_Generationen/5_4_1_Schieneninfrastruktur/Suedstrecke/Semmering_Basistunnel/index. jsp * https://web. archive. org/web/20130404232353/http://www. bmvit. gv. at/verkehr/eisenbahn/verfahren/semmering/index. html.

Kategorie:Železniční tunely v Rakousku Kategorie:Úpatní tunely