Úpatní tunel
Technology
12 hours ago
8
4
2
Author
Albert FloresRůzné typy tunelů. Číslo jedna představuje úpatní tunel [[Soubor:GBT-ESS.png|náhled|upright=2|Schematické znázornění běžného způsobu konstrukce úpatních tunelů v Evropě; mají dva tubusy propojené každých několik set metrů, aby v případě nouze byla možná evakuace [obrázek ukazuje evakuační stanici Gotthardského úpatního tunelu, s 57 km nejdelšího železničního tunelu na světě]]] Úpatní tunel, či patní tunel, základnový tunel, bázový tunel je tunel (zejména železniční) procházející přes horský masiv v jeho základech, tedy v relativně velmi spodní části masivu.
Zatímco pro tzv. vrcholový tunel je typické, že je ve vyšší části masivu, a proto je relativně krátký a vyžaduje příjezdové rampy, úpatní tunel začíná a končí na úpatí masivu, proto je relativně dlouhý a nemá (delší) příjezdové rampy.
Příkladem mohou být Gotthardský úpatní tunel či úpatní tunel Furka ve Švýcarsku.
Příklady úpatních tunelů
Název | Délka (km) | Otevření (rok) |
---|---|---|
Brennerský úpatní tunel | 55 | 2028 (plánováno) |
Cenerský úpatní tunel | 15,4 | 2020 |
Úpatní tunel Furka | 15,4 | 1982 |
Gotthardský úpatní tunel | 57 | 2016 |
Koralmský tunel | 32,9 | 2025 (plánováno) |
Lötschberský úpatní tunel | 34,6 | 2007 |
Semmerinský úpatní tunel | 27,3 | 2027 (plánováno) |
Simplonský tunel | 19,8 | 1906/1922 |