Seznam českých a slovenských železničních nákladních vozů

Seznam českých a slovenských železničních nákladních vozů zahrnuje řady železničních nákladních vozů způsobilých k provozu na veřejných železnicích, vyráběné po skončení druhé světové války, jejichž držitelem byly československé subjekty a které byly registrovány u československých úřadů. Přednost je dána vozidlovému parku ČSD (vozy v majetku ČSD a vozy přepravců, zařazené do parku ČSD).

Během sledovaného období došlo ke změnám: * řadového označení vozů; především bylo československé národní označení (první sloupec tabulek) změněno na mezinárodní označení podle Mezinárodní železniční unie (UIC) (druhý sloupec), * identifikace vozů zavedením identifikace pomocí dvanáctimístných čísel ve druhé polovině 60. let; číselný interval (5. +more až 8. číslice dvanáctimístného čísla) je uveden ve čtvrtém sloupci tabulek (většinou je uveden poslední platný číselný interval, který je ke každé uvedené řadě vozu znám, případně vývoj těchto intervalů), * pravidel registrace vozů - zařazování „soukromých vozů“ u jednotlivých národních železnic - členů UIC, v našem případě ČSD, ČD, ŽSR, bylo ukončeno rokem 2010 a nahrazeno státní evidencí držitelů vozů s přidělováním kódu VKM.

Vysvětlivky k jednotlivým skupinám tabulkových údajů

Národní označení - písmenné řadové označení vozu ("řada") dle československých zvyklostí používané u ČSD a vozů čs. podniků do roku 1968. +more Poté bylo užito v různých formách zápisu jako tzv. vedlejší řadové označení, kdy hlavním označením bylo "Značení UIC". Národní označení slouží k základní klasifikaci vozů a je doplněno číslem (viz interval). V tabulce je uváděno poslední platné Národní označení (starší jsou v případě potřeby uváděna v závorce). * Značení UIC - písmenné řadové označení vozu ("řada") dle mezinárodně platné vyhlášky UIC 438, používané u ČSD jako hlavní označení od roku 1968. Toto označení slouží k základní klasifikaci vozů a je doplněno číslem (viz interval). V tabulce je uváděno poslední Značení UIC (starší jsou v případě potřeby uváděna v závorce). * Skupina - tzv. „konstrukční“ nebo „vozová“ skupina, sjednocující vozy stejného původu (země původu, období výroby) a podobných základních technických vlastností do skupin pro odlišení od ostatních. V současnosti se toto třídění již nepoužívá. * Interval - číselný interval, který je počáteční částí celého čísla vozu. Slouží k detailnější klasifikaci vozů a k podrobnějšímu rozlišení různých typů vozů majících stejnou "řadu". Platí pro Národní označení i Značení UIC. * Výrobce - závod, který vyráběl danou řadu vozů. Je uveden ve zjednodušené formě zápisu (sídlo výrobce), případně celým názvem bez uvedení právní formy subjektu, platným v době výroby konkrétní řady vozu. * Rok výroby - konkrétní léta nebo dekáda, kdy byla daná řada vyráběna pro potřeby ČSD nebo čs. průmyslu. * Popis - jednoduchá charakteristika vozu, kde např. 2n = dvounápravový, 4n = čtyřnápravový, provozní určení, upřesňující informace.

Vozy dodané v letech 1945 - 1992

V přehledu jsou zahrnuty řady vozů, které byly vyrobeny a dodány československým odběratelům v letech 1945 až 1992, byly provozovány na území ČSR/ČSSR, vlastněny ČSD nebo československými podniky (tzv. „soukromé vozy“ zařazené u ČSD) buď po celou dobu provozu, nebo jen v určitém období. +more Jsou zde zahrnuty i vozy, jejichž výroba začala v roce 1945 ještě za 2. světové války a volně pokračovala i v prvních letech po skončení války (jde o vozy dodané československým odběratelům). Symbol [P] ve čtvrtém sloupci označuje interval, který byl přidělen pouze soukromým vozům zařazeným u ČSD.

Vozy kryté

Vozy vysokostěnné

Vozy nízkostěnné

Vozy plošinové

Vozy oplenové

Vozy výsypné

Vozy kotlové