ShinMaywa US-2

Vývoj

Vývoj typu US-2 byl zahájen roku 1996 jako modernizace staršího typu Shin Meiwa US-1A označená US-1A Kai. Až později byl stroj přeznačen na US-2. +more Postaveny byly dva prototypy. První vzlet typu se konal 18. prosince 2003. Japonské námořní síly sebeobrany objednaly výrobu celkem 14 strojů US-2. První do zkušební služby vstoupil roku 2004, oficiální zařazení do výzbroje proběhlo v březnu 2007 k 71. letce 31. námořního leteckého křídla na základnách Iwanuki a Atsugi.

Letoun řešený jako hornoplošník má přetlakový trup, modernizovanou avioniku, radar Thales Ocean Master, řízení fly-by-wire a moderní skleněný kokpit. Pohánějí ho čtyři turbovrtulové motory Rolls-Royce AE 2100J, roztáčející šestilisté stavitelné vrtule Dowty R414. +more V trupu letounu je dále umístěna turbína LHTEC CTS800-4K o výkonu 1015 kW sloužící k řízení mezní vrstvy.

Export

Indické námořnictvo projevilo roku 2010 zájem o získání obojživelných pátracích letounů. V roce 2013 jako nejvhodnější vybralo typ ShinMaywa US-2I. +more Námořnictvo požadovalo až 15 strojů. Uzavření obchodu podporovaly vlády obou zemí.

Specifikace (US-2)

Technické údaje

Posádka: 11 * Rozpětí: 33,2 m * Délka: 33,3 m * Výška: 9,8 m * Nosná plocha: 135,8 m² * Prázdná hmotnost: 25 630 kg * Max. vzletová hmotnost na hladině: 43 000 kg * Max. +more vzletová hmotnost na souši: 47 700 kg * Pohonná jednotka: 4x turbovrtulový motor Rolls-Royce AE 2100J * Výkon pohonné jednotky: 3424 kW.

Výkony

Cestovní rychlost: 480 km/h * Maximální rychlost: 580 km/h * Dolet: 1850 km * Operační dostup: 6100 m * Dráha pro vzlet/přistání na zemi: 490 m/1500 m * Dráha pro vzlet/přistání na vodě: 280 m/330 m

Odkazy

Reference

Literatura

Externí odkazy

[url=https://www.shinmaywa.co.jp/aircraft/english/us2/]By Land, Sea, or Air US-2[/url]

US-2 Kategorie:Obojživelná letadla Kategorie:Létající čluny Kategorie:Hasicí letadla