Sikorsky CH-53 Sea Stallion

Technology

12 hours ago

Author

CH-53 Sea Stallion je nejběžnější název pro těžké transportní vrtulníky řady Sikorsky S-65. Původně byly vyvinuty pro americkou námořní pěchotu, ale služby se dočkaly i v zemích jako Německo, Írán, Izrael a Mexiko. Americké letectvo v době konce války ve Vietnamu a po ní používalo variantu vrtulníků HH-53 "Super Jolly Green Giant", z nichž byla většina upravena na verzi MH-53 Pave Low.

Rozměrově podobný CH-53E Super Stallion je těžší zdokonalená verze, vybavená třetím motorem, díky němuž je silnější než původní CH-53 Sea Stallion, kterého v těžkých transportních úkolech nahradil.

Uživatelé

Rakouský S-65Öe na základně RAF Greenham Common v roce 1974 +morejpg|vpravo|náhled'>Izraelský S-65C Yas'ur.

* Německé letectvo

* Íránské námořní letectvo

* Izraelské letectvo

* Mexické letectvo

Bývalí uživatelé

; * Rakouské letectvo

* Heeresfliegertruppe

* Americké letectvo (viz MH-53 Pave Low) * Námořní pěchota * Americké námořnictvo

Specifikace (CH-53D)

350px

Hlavní technické údaje

Posádka: 2 piloti, 1 nebo další velitelé posádky * Kapacita: 38 vojáků (55 v jiné konfiguraci) nebo 24 nosítek * Průměr rotoru: 22,01 m * Délka: 26,97 m * Plocha disku: 380,48 m² * Výška: 7,6 m * Hmotnost prázdného vrtulníku: 10 740 kg * Vzletová hmotnost: 15 227 kg * Maximální vzletová hmotnost: 19 100 kg * Pohonné jednotky: 2× turbohřídelový motor General Electric T64-GE-413 * Výkon pohonné jednotky: každá o výkonu 2 927 kW (3 925 shp)

Výkony

Maximální rychlost: 315 km/h * Cestovní rychlost: 278 km/h * Dolet: 1 000 km * Bojový radius: 160 km * Přeletový dolet: 1 640 km * Dostup: 5 106 m * Počáteční stoupavost: 12,5 m/s * Plošné zatížení: 8,95 lb/sq ft

Výzbroj

2× kulomet GAU-15/A ráže 12,7 x 99 mm ve dveřích, některé mají na rampě kulomet GAU-21. * Německé CH-53G mohou mít v bočních dveřích dva kulomety MG3 ráže 7,62 × 51 mm, které se dají nahradit dvěma kulomety M3M/GAU-21 ve dveřích a jeden na rampě.