Sikorsky S-43
Author
Albert FloresSikorsky S-43 „Baby Clipper“ je dvoumotorový hydroplán vyráběný ve Spojených státech amerických v letech 1935-1937 společností Sikorsky Aircraft Corporation.
Výroba a design
Jednalo se o zmenšenou verzi letounu Sikorsky S-42 „Clipper“. Zvládl přepravit 18 až 25 cestujících, s odděleným kokpitem pro dvojčlennou posádku. +more Označení „Baby Clipper“ bylo odvozeno od přezdívky amerických aerolinií.
Celkem bylo vyrobeno přibližně 53 letounů S-43, včetně dvouocasé verze S-43B.
Letecká historie
Kabina letounu Sikorsky S-43. +more Letoun Sikorsky S-43 na letišti Gressholmen u města Oslo (1936) Hydroplán S-43 poprvé vzlétl v roce 1935.
S-43 byl používán pro lety na Kubu a do Latinské Ameriky společností Pan American World Airways. Havajské aerolinky Inter-Island Airways (od roku 1941 Hawaiian Airlines) byly prvními uživateli letounu S-43. +more Používaly čtyři letouny S-43 k přepravě cestujících z Honolulu po Havajských ostrovech. Inter-Island Airways prodaly svůj jediný S-43B nizozemským aeroliniím KLM. Jeden letoun byl zakoupen norskými aeroliniemi Det Norske Luftfartselskap. Brazilské aerolinie Panair do Brasil používaly sedm letounů S-43. Pět letounů používaly během let 1937-1945 francouzské aerolinie Aéromaritime na koloniálních cestách mezi Dakarem a Pointe-Noire v Kongu. Americké Reeve Aleutian Airways vlastnily dva letouny v 50. letech, jeden funkční a jeden na náhradní díly. Další S-43 vlastnil na Aljašce neznámý uživatel, ten se zřítil někdy v 50. letech u města Chignik na Aljašce.
Pět letounů získal Armádní letecký sbor Spojených států amerických v roce 1937 pod označením OA-8 a byly používány pro přepravu nákladu a cestujících. 17 letounů získalo Námořnictvo Spojených států amerických mezi lety 1937 a 1939 pod názvem JRS-1 a dva z nich sloužily Námořní pěchotě Spojených států amerických. +more Na konci roku 1941 zůstal pouze jeden stroj ve službě.
14. dubna 1936 stanovil pilot Boris Sergievskij výškový rekord pro hydroplány, když dosáhl výšky 27,950 ft nad městem Stamford v Connecticutu. +more Na palubě tohoto letu byl také konstruktér Igor Sikorskij.
Za dobu provozu letounu S-43 bylo registrováno 10 nehod, celkem v nich zemřelo 55 osob.
Specifikace
Technické údaje
Osádka: 2 * Kapacita: 19 osob * Délka trupu: 15,60 m * Rozpětí křídel: 26,21 m * Výška trupu: 5,38 m * Hmotnost prázdného letounu: 5 783 kg * Hmotnost plně naloženého letounu: 8 845 kg * Maximální vzletová hmotnost: 8 618 kg * Kapacita nádrží: 380 l ve čtyřech nádržích na křídlech * Pohonné jednotky: 2× Pratt & Whitney R-1690-52 Hornet, devítiválcové vzduchem chlazené hvězdicové motory o výkonu 560 kW * Vrtule: třílistá Hamilton Standard
Výkony
Maximální rychlost: 286 km/h u hladiny moře, 310 km/h ve výšce 2 100 m * Stoupavost: 5,1 m/s * Dostup: 5 800 m * Dolet: 1 247 km ve výšce 2 100 m, 70% výkonu
Odkazy
Reference
Externí odkazy
Kategorie:Letadla Sikorsky Kategorie:Létající čluny Kategorie:Obojživelná letadla Kategorie:Dopravní letadla