Pratt & Whitney R-1690
Author
Albert FloresPratt & Whitney R-1690 Hornet byl široce rozšířený americký letecký motor. Byl vyvinut společností Pratt & Whitney a bylo vyrobeno 2 944 těchto motorů v letech 1926 až 1942. Letoun vybavený tímto motorem poprvé vzlétl v roce 1927. Byl to jednořadý, devítiválcový, vzduchem chlazený hvězdicový motor. Zdvihový objem činil 27,7 l. Motor byl licenčně vyráběn i v Itálii pod označením Fiat A.59. V Německu byl na základě tohoto motoru vyvinut motor BMW 132.
Varianty
Vybrané varianty: * R-1690-3 - 525 hp (392 kW), 625 hp (466 kW) * R-1690-5 - 525 hp (392 kW) * R-1690-B - 575 hp (429 kW) * R-1690-11 - 600 hp (450 kW), 775 hp (578 kW) * R-1690-S5D1G - 700 hp (522 kW) * R-1690-52 - 750 hp (559 kW) * R-1690-S1EG - 750 hp (559 kW) * R-1690-25 - 850 hp (634 kW) * R-1690-S1C3G - 1,050 hp (780 kW)
Použití
Motor byl používán u následujících letounů: * Bach Air Yacht * Bellanca 31-40 * Boeing 80 * Boeing Model 95 * Boeing 221 * Boeing Model 299 * Burnelli UB-14 * Douglas O-38 * Fokker F. +more32 * Junkers Ju 52 * Junkers Ju 86 * Junkers W 34 * Keystone B-3 * Lockheed Model 14 Super Electra (L-14H) * Lockheed Lodestar (C-56A, C-56B, C-56C, C-56D, C-56E, C-59/Mk 1a) * Martin XB-14 * Vought O2U Corsair * Sikorsky S-42 * Sikorsky S-43 * Wedell-Williams Model 44.
Specifikace (R-1690 SIE-G)
Data pocházejí z ruské publikace "Letecké motory vojenských vzdušných sil cizích států".
Technické údaje
Typ: devítiválcový přeplňovaný vzduchem chlazený zážehový hvězdicový motor * Vrtání: 155,575 mm * Zdvih: 161,925 mm * Zdvihový objem: 27,703 l * Průměr: 1,382,01 m * Délka: 1,294,89 m * Hmotnost: 459,9 kg
Součásti motoru
Ventilový rozvod: OHV * Kompresor (dmychadlo): jednorychlostní jednostupňový odstředivý kompresor, pohon převodem zubenými koly od klikového hřídele (multiplikátor, tzn. převod do rychla), s převodem 1÷12 * Palivový systém: karburátor Stromberg * Palivo: letecký benzín, 87 oktanů * Chlazení: vzduchem * Převod reduktoru: 3÷2
Výkony
Výkon: ** 789 hp (589 kW) při 2 300 otáčkách za minutu při vzletu ** 740 hp (552 kW) při 2 250 otáčkách za minutu ve výšce 7 000 stop (2 135 m) * Poměr výkonu a zdvihového objemu: 21,26 kW/l * Kompresní poměr: 6:1 * Specifická spotřeba paliva: 362 g/kWh * Spotřeba oleje: 16 g/kWh * Poměr výkonu a hmotnosti: 1,28 kW/kg
Odkazy
Reference
Literatura
Související články
Související vývoj
Pratt & Whitney R-1860 * BMW 132 * Pratt & Whitney R-2180-A Twin Hornet
Podobné motory
Externí odkazy
[url=https://web.archive.org/web/20120630145332/http://www.pw.utc.com/about_us/classic_engines/r1690_hornet.asp]Pratt & Whitney R-1690 na oficiálních stránkách výrobce[/url]