Slingsby Hengist
Author
Albert FloresSlingsby Hengist je celoskloňovatelné větroňové letadlo, které bylo vyrobeno britskou společností Slingsby Sailplanes Ltd. Letoun byl navržen a vyroben v polovině padesátých let 20. století a stal se prvním dvoumístným letounem vyráběným touto společností. Hengist byl primárně určen pro cvičení a výcvik leteckých žáků. Letoun byl vyroben z dřeva a byl vybaven tříbodovým podvozkem. Měl kapacitu pro pilota a instruktora nebo žáka. Na oba sedadla byly instalovány dvě zdvojené ovládací páky. Letoun měl také systém dvojitého řízení umožňujícího instruktorovi převzít kontrolu nad letounem v případě potřeby. Slingsby Hengist byl schopen letět různými rychlostmi a dosáhl také několika výškových rekordů v Británii. Po výrobě několika prototypů byl Hengist zařazen do výcvikových leteckých škol Royal Air Force a Royal Navy, kde sloužil mnoho let. Hengist byl nahrazen novějšími modely letounů a postupně byl vyřazován ze služby. Některé exempláře Hengistu se však dochovaly a jsou zachovány v leteckých muzeích a soukromých sbírkách. Slingsby Hengist představoval důležitý mezník ve vývoji větroňů a výcvikových letounů. Byl využíván při výcviku mnoha pilotů a přispěl k rozvoji leteckého průmyslu ve Spojeném království. I přes svou déle než padesát let trvající službu je Slingsby Hengist stále považován za významný a technicky zajímavý letoun.
Slingsby Hengist byl britský transportní kluzák vzniklý u společnosti Slingsby Sailplanes Ltd. Podobně jako další britské vojenské kluzáky druhé světové války nesl jméno válečníka začínající od „H“, v tomto případě mytického jutského nájezdníka Hengista.
Vznik a vývoj
K použití útočných kluzáků byly ozbrojené síly Spojeného království přivedeny úspěšným nasazením tohoto prostředku nacistickým Německem, které v květnu 1940 použilo kluzáky typu DFS 230 k útoku na belgickou pevnost Eben-Emael. Výhodu kluzáků proti padákovému výsadku představovala okamžitá koncentrace vysazených sil, namísto jejich rozptýlení.
Slingsby T. 18 Hengist zkonstruoval John „Jack“ Frost. +more Jednalo se o patnáctimístný kluzák navržený podle požadavků zadaných Air Ministry ve Specification X. 25/40 (vydaných na základě operačního požadavku O. R. 98), vydaných v únoru 1941 a formulovaných pro případ, že by se nenašel dostatečně výkonný vlečný letoun pro větší typ Airspeed Horsa. Koncem roku 1941 byly objednány čtyři prototypy, z nichž první, sériového čísla DG570, byl zalétán v lednu 1942 ve vleku za bombardérem Armstrong Whitworth Whitley.
Mezi únorem 1943 a březnem 1944 převzalo Royal Air Force (RAF) celkem 14 sériových kusů.
Celodřevěný typ se vyznačoval charakteristickým vzhledem s oblými liniemi profilu trupu a plochými boky. Jedním z osobitých Frostových konstrukčních prvků bylo použití nafukovacího gumového vaku na spodní části trupu v roli ližiny určené pro přistávání, po odhození kolového podvozku užívaného pro vzlety. +more Sériové exempláře měly zesílený podvozek, a výrobce je označoval jako Mk. III, ale toto označení nebylo RAF užíváno.
Operační historie
Dva kluzáky Hengist Mk. I byly předány cvičné jednotce Glider Pilots' Exercise Unit, zatímco další byly použity u experimentálních jednotek anebo zůstaly ve skladech. +more Výroba typu byla skončena poté co v rámci programu Lend-Lease započaly dodávky amerického typu Waco Hadrian. Hengist tak zůstal záložním typem, který se nedočkal bojového nasazení, a v roce 1946 byl vyřazen ze služby.
Specifikace (Hengist Mk.I)
Údaje dle
Technické údaje
Osádka: 2 (pilot a kopilot) * Kapacita: 15 plně vyzbrojených vojáků * Délka: 17,22 m (56 stop a 6 palců) * Rozpětí křídel: 24,38 m (80 stop) * Nosná plocha: 72,46 m² (780 čtverečních stop) * Štíhlost křídla: 8,2 * Profil křídla: NACA 2415 (u kořene), NACA 4412 (špice) * Prázdná hmotnost: 2 100 kg (4 630 liber) * Vzletová hmotnost: 3 788 kg (8 351 liber)
Výkony
Pádová rychlost: 77 km/h (42 uzlů, 48 mph) v tahu * Rychlost v tahu: 209 km/h (130 mph, 113 uzlů) * Klouzavost: 14:1 * Zatížení křídel: 52,3 kg/m² (10,7 lb na čtvereční stopu)
Odkazy
Reference
Literatura
Související články
Airspeed Horsa * Gotha Go 242 * Waco CG-4 * Waco CG-15
Externí odkazy
[url=https://www.valka.cz/Slingsby-Hengist-Mk-I-t120431]Hengist Mk.I[/url] na stránkách valka.cz
Hengist Kategorie:Britská transportní letadla Kategorie:Vojenské kluzáky