Soko G-4 Super Galeb

Technology

12 hours ago

Author

Soko G-4 Super Galeb (Super Racek), také značený jako N-62, je jugoslávský jednomotorový, pokročilý proudový cvičný a lehký bojový letoun. Byl navržen Leteckým technickým institutem ve městě Žarkovo a vyráběn továrnou SOKO ve městě Mostar jako náhrada za stroje Soko G-2 Galeb v rámci jugoslávského letectva. Výroba se rozeběhla v roce 1984 a pokračovala až do rozpadu Jugoslávie v roce 1991. Celkem bylo postaveno 85 letounů, z nichž bylo šest vyvezeno do Barmy.

Během války v Jugoslávii prováděly letouny G-4 útoky na pozemní cíle, přičemž čtyři padly za oběť protivzdušné obraně. V roce 1992 byly zbývající stroje přesunuty do Srbska a Černé Hory, kde vstoupily do služby v letectvu nástupnické SR Jugoslávie. +more Jeden G-4 byl přenechán letectvu Republiky srbské.

Uživatelé

: Letectvo používá 4 stroje G-4. *: Srbské letectvo a protivzdušná obrana využívá 20 letounů G-4

Bývalí

: letectvo zdědilo 1 letoun G-4 z Republiky srbské. *: černohorské letectvo zdědilo 17 letadel. +more 4 z nich byly zavedeny do služby, ale následně uvedeny na prodej. 6 letadel přešlo do Srbska, zatímco 7 bylo prodáno do soukromého vlastnictví. *: Jugoslávské letectvo používalo 77 letadel G-4.

Specifikace (G-4M)

salonu v roce 1991.

Technické údaje

Posádka: 2 * Délka: 12,25 m * Rozpětí: 9,88 m * Výška: 4,30 m * Nosná plocha: 19,5 m² * Hmotnost prázdného letadla: 3 250 kg * Maximální vzletová hmotnost: 6 330 kg * Kapacita paliva: 1 882 kg * Pohonná jednotka: 1 × proudový motor Rolls-Royce Viper 632-46 o tahu 17,8 kN

Výkony

Maximální rychlost: 920 km/h * Cestovní rychlost: 550 km/h * Pádová rychlost: 180 km/h * Dolet: 1 900 km * Přeletový dolet: 2 500 km s maximální zásobou paliva, vč. přídavných nádrží * Dostup: 12 850 m * Počáteční stoupavost: 31 m/s

Výzbroj

1× 23mm kanon GŠ-23 * 2 × vnitřní závěs s kapacitou 350 kg * 2 × vnější závěs s kapacitou 250 kg * 2 × centrální závěs s kapacitou 400 kg (G-4M) * 2 × kolejnice pro rakety na koncích křídel (G-4M)