Stipa-Caproni

Plán letounu Stipa-Caproni Stipa-Caproni (někdy označován též jako Caproni Stipa) byl italský experimentální dvoumístný jednomotorový středoplošník, který navrhl v roce 1932 konstruktér Luigi Stipa. Jednalo se prakticky o první funkční letadlo na principu reaktivního pohonu. Letadlu se pro jeho vzhled přezdívalo v tisku "Létající sud" nebo "Létající tunel" .

Předchůdci

Letadlo na tomto principu navrhl v roce 1893 český průkopník letectví Gustav Victor Finger. Nepodařilo se mu ale nikdy získat dostatek prostředků k praktickým pokusům.

Historie

Stipa navrhl na základě Bernouliho principu nový druh pohonu letadla. Nejprve se konstrukcí zabýval teoreticky. +more Posléze italské ministerstvo letectví rozhodlo o stavbě prototypu. Stavbou byla pověřena firma Caproni. Motor de Havilland Gipsy III s vrtulí byl umístěn ve válcovém tunelu. První zkušební let byl proveden 7. října 1932. Poté prototyp převzalo italské královské letectvo a provedlo s ním řadu testovacích letů. Během nich se potvrdil Stipův předpoklad, že umístění motoru do tunelu zvýší jeho účinnost. Oceňována byla stabilita letu a mimořádně nízká přistávací rychlost (68 km/h). Letadlo ale nebylo příliš obratné. Letectvo se tedy rozhodlo v dalším vývoji tohoto letounu nepokračovat.

Následníci

Konstrukce letadla, ale měla přímý vliv na vývoj druhého proudového letounu na světě Caproni-Campini N.1.

V roce 1998 byla v Austrálii postavena replika letadla ve zmenšeném měřítku (3/5 původní velikosti). V říjnu 2001 byly provedeny dva lety o délce přibližně 600 m a výšce letu asi 6 m. +more Další lety s touto replikou už nebyly uskutečněny.

Specifikace

Technické údaje

Osádka: 1-2 * Délka: 6,04 m * Rozpětí: 14,30 m * Výška: 3,24 m * Nosná plocha: 19 m² * Hmotnost (prázdný): 595 kg * Hmotnost (vzletová): 800 kg

Pohonná jednotka

1× de Havilland Gipsy III, * Výkon motoru: 120 ks (90 kW),

Výkony

Maximální rychlost: 131 km/h * Přistávací rychlost: 68 km/h

Galerie

Soubor:Fasi della costruzione della carlinga dello Stipa-Caproni 02. jpg|Stavba trupu letadla Stipa-Caproni Soubor:Fasi della costruzione della carlinga dello Stipa-Caproni 05. +morejpg|Stavba trupu letadla Stipa-Caproni Soubor:Stipa-Caproni front quarter view. jpg|Letoun Stipa-Caproni Soubor:Caproni Stipa from front. jpg|Letoun Stipa-Caproni zepředu Soubor:Fasi della costruzione della carlinga dello Stipa-Caproni 09. jpg|Pohled na letoun zezadu Soubor:Stipa Caproni in volo. jpg|Letoun Stipa-Caproni za letu Soubor:Stipa e Antonini davanti l'aero 01. gif|Luigi Stipa a pilot Antonini před letadlem.

Odkazy

Reference

Literatura

Externí odkazy

[url=http://www.youtube.com/watch?v=xYqr2h_xQRk]Archivní filmové záběry z letu[/url]

Kategorie:Italská experimentální letadla Kategorie:Letecké prototypy Kategorie:Letadla Caproni