Sud-Ouest SO.6000 Triton

Sud-Ouest SO.6000 Triton byl první francouzský letoun poháněný proudovým motorem. Typ byl vyráběn ve státním podniku SNCASO ve 40. letech 20. století. Práce na jeho konstrukci byly zahájeny v roce 1943, vývoj probíhal tajně kvůli německé okupaci Francie. Hlavním konstruktérem byl Lucien Servanty. Krátce po skončení války objednala francouzská vláda stavbu pěti prototypů.

Vývoj

Dvoumístný experimentální letoun byl původně konstruován pro zkoušky francouzského proudového motoru Rateau-Anxionnaz GTS-65. Z důvodu zpoždění ve vývoji tohoto motoru byl do prvního prototypu instalován německý Jumo 004-B2. +more Letoun poprvé vzlétl 11. listopadu 1946, řízen zkušebním pilotem Danielem Rastelem.

Druhý prototyp byl použit pro statické zkoušky a další tři byly poháněny v licenci vyráběnými britskými motory Rolls-Royce Nene.

Varianty

SO.6000J Triton - Poháněný motorem Jumo 004, vyroben jeden kus * SO.6000N Triton - Tři kusy poháněné motory Rolls-Royce Nene.

Zachovalý exemplář

SO. 6000N No. +more 03 F-WFKY je vystaven v Musée de l'Air et de l'Espace na letišti Le Bourget. V tomto letounu jsou užity součásti z No. 05 F-WFKX.

Specifikace (SO.6000-04)

Zdroj: Taylor (1976)

Základní technické údaje

Posádka: 2 *Délka: 10,41 m *Rozpětí křídel: 9,96 m *Nosná plocha: 15 m² *Vzletová hmotnost: 4 560 kg *Pohonná jednotka: Hispano-Suiza Nene 101

Výkony

Maximální rychlost: 955 km/h *Dostup: 12 000 m

Odkazy

Reference

Literatura

Externí odkazy

SO.6000 Triton Kategorie:Francouzská experimentální letadla Kategorie:Letecké prototypy