Sunbeam Cossack
Author
Albert FloresSunbeam Cossack letecký motor firmy Sunbeam Motor Car Co. Ltd., vyráběný v menším počtu (pravděpodobně 350 kusů) od roku 1916. Jeho konstrukce vycházela z řadového šestiválce Amazon.
Vyráběl se ve verzích Cossack I, Cossack II (měl přepracované zapalování, se čtyřmi zapalovacími magnety) a Cossack III (upravený pro pohon vzducholodí).
Motory Cossack poháněly kupříkladu letouny Handley Page O/100 či Short 310, rovněž byly použity na vzducholodích R 36 a R 38.
Technická data (Sunbeam Cossack I, 320 hp)
Typ: pístový letecký motor, čtyřdobý zážehový vodou chlazený vidlicový dvanáctiválec (bloky válců svírají úhel 60°) s atmosférickým plněním, vybavený reduktorem, motor pohání levotočivou tažnou (popř. pravotočivou tlačnou) vrtuli * Vrtání válce: 110 mm * Zdvih pístu: 160 mm * Celková plocha pístů: 1140,40 cm² * Zdvihový objem motoru: 18 246 cm³ * Převod reduktoru: 2,00 * Kompresní poměr: 5,00 * Rozvod čtyřventilový (dva sací a dva výfukové) * Zapalování dvěma zapalovacími magnety * Příprava směsi: čtyřmi karburátory Claudel-Hobson CZS 42 * Mazání tlakové, oběžné * Délka motoru: 1570 mm * Šířka motoru: 960 mm * Výška motoru: 988 mm * Hmotnost suchého motoru: 519,4 kg * Výkony: ** vzletový: 350 hp (261 kW) při 2000 ot/min ** maximální: 364 hp (271,4 kW) při 2100 ot/min
Externí odkazy
[url=https://web.archive.org/web/20051218161747/http://www.localhistory.scit.wlv.ac.uk/Museum/Transport/planes/SunbeamEngines4.htm]Sunbeam - Overhead Cam Engines[/url]