Sunbeam Maori

Sunbeam Maori byl letecký motor zkonstruovaný firmou Sunbeam Motor Car Co. Ltd., sídlící v anglickém Wolverhamptonu, zavedený do výroby v roce 1918. Motory Maori mj. poháněly letouny Fairey F.22 Campania, Grahame-White Ganymede, Handley Page O/400, Short 184 či vzducholoď R 34.

Zajímavostí koncepce motorů Sunbeam Maori I a Maori II bylo umístění výfukových ventilů na vnitřní straně válců, takže výfuky vyúsťovaly mezi řady válců, do společného sběrače.

Sériově vyráběné verze

Sunbeam Maori I, 250 hp * Sunbeam Maori II, 250 hp - vychází z motoru Maori I s malými konstrukčními změnami * Sunbeam Maori III, 250 hp - výfukové ventily na vnější straně válců, dva karburátory Claudel-Hobson H. C. +more7 * Sunbeam Maori IV, 250 hp - motor upravený pro pohon vzducholodí, poháněl R 33 a R 34.

Technická data (Sunbeam Maori I)

Typ: pístový letecký motor, čtyřdobý zážehový vodou chlazený vidlicový dvanáctiválec (bloky válců svírají úhel 60°) s atmosférickým plněním, vybavený reduktorem, motor pohání levotočivou tažnou (popř. pravotočivou tlačnou) vrtuli

*Vrtání válce: 100 mm *Zdvih pístu: 135 mm *Celková plocha pístů: 942,48 cm² *Zdvihový objem motoru: 12 723 cm³ *Převod reduktoru: 2,00 *Kompresní poměr: 5,30 *Rozvod čtyřventilový (dva sací a dva výfukové) *Zapalování čtyřmi zapalovacími magnety *Příprava směsi: čtyřmi karburátory Claudel-Hobson CZS s průměrem difuzoru 38 mm *Mazání tlakové, oběžné *Délka motoru: 1613 mm *Šířka motoru: 851 mm *Výška motoru: 874 mm *Hmotnost suchého motoru: 403,7 kg *Výkony: ** vzletový: 270 hp (201,3 kW) při 2100 ot/min ** maximální: 284 hp (211,8 kW) při 2200 ot/min

Odkazy

Externí odkazy

[url=https://web.archive.org/web/20080601085528/http://www.localhistory.scit.wlv.ac.uk/Museum/Transport/planes/SunbeamEngines5.htm]Sunbeam - Overhead Cam Engines[/url]

Maori