Supercruise
Author
Albert FloresAtlantikem přídavného spalování Tu-144 za letu Supercruise je výraz, který znamená schopnost letadla dlouhodobě letět nadzvukovou rychlostí bez použití přídavného spalování. Pravděpodobně nejslavnější letadlo, které používalo supercruise byl nadzvukový Concorde.
Výhody
Většina vojenských letadel potřebuje další spalování pro dosažení a udržení nadzvukových rychlostí, což dramaticky zvyšuje spotřebu paliva a tím výrazně zkracuje udržitelnost letů těchto strojů. Letouny schopné dosáhnout nadzvukových rychlostí bez použití přídavného spalování mají obecně větší rozmezí nadzvukových letů. +more Použití přídavného spalování také podstatně demaskuje letadlo (výraznější stopa letadla v infračerveném spektru spektra, viditelné plameny blikající z motorových trysek, větší šum, což je pak pro protivníka snazší cíl. Supercruise je proto jednou z klíčových schopností potřebných pro stíhačky jako F-22 Raptor a Suchoj Su-57. Nicméně definice stíhacího letadla 5. generace supercruise nezahrnuje, jehož důkazem je i F-35 Lightning II, který touto schopností nedisponuje.
Historie
První letoun schopný dosáhnout nadzvukové rychlosti bez použití dalšího spalování byl britský English Electric Lightning, který první takový let absolvoval 11. +more srpna 1954. Nicméně jeho schopnost létat nadzvukovou rychlostí bez dalšího spalování byla velmi omezená. Letadlo dosáhlo rychlosti přibližně 1,22 M. Pozdější verze byly mnohem rychlejší.
Letadla se schopností supercruise