Cesko.wiki Tramvajová smyčka Podbaba
Author
Albert FloresTramvajová smyčka Podbaba je tramvajová smyčka nacházející se v Praze na konečné zastávce linky 25. Tato smyčka slouží k obracení tramvají a jejich přípravě na návrat zpět do centra města. Podbabská smyčka se nachází ve stejnojmenné čtvrti v městské části Praha 6. Smyčka je propojena s tramvajovou tratí a je využívána výhradně linkou 25, která spojuje konečnou zastávku Kobylisy s konečnou zastávkou Zahradní Město. V blízkosti smyčky se nachází několik zastávek MHD, které umožňují přestup na autobusové a vlakové spoje. Smyčka Podbaba vznikla v roce 1967 a od té doby slouží jako důležitý dopravní uzel. Provoz na této smyčce je celoroční a tramvaje zde jezdí od brzkých ranních hodin až do pozdních nočních hodin. Tramvajová smyčka Podbaba je oblíbeným místem pro fotografování a pozorování tramvají. Díky své poloze nedaleko od přírodních rezervací a krásného výhledu na Prahu je tato smyčka vyhledávaným místem nejen pro místní obyvatele, ale i pro turisty.
Tatra T3SUCS vypravený na linku 2 stanicuje v nástupní zastávce vnější koleje smyčkySouprava vozů Tatra T3M manipuluje na vnitřní koleji smyčkyTramvajová smyčka Podbaba na pomezí pražských čtvrtí Bubenče a Dejvic byla zprovozněna roku 1947 a zrušena v roce 2011. Byla dvoukolejná, protisměrná.
.jpg)
Popis
Smyčka ležela na bývalém náměstí Družby obklopena Terronskou ulicí v blízkosti hotelu International (hotel Crowne Plaza Prague či Družba). Tramvajová trať do smyčky přicházela ulicí Jugoslávských partyzánů, na jejímž konci překonávala Čínskou ulici. +more Po úrovňovém křížení se pravá traťová kolej rozdělila na rozjezdové výhybce na vnější a vnitřní kolej. Vnější kolej byla projížděna levotočivě, vnitřní pravotočivě. Po objetí smyčky se obě koleje na sjezdové výhybce opět spojily do jedné traťové a pokračovaly do centra.
Předjízdná kolej
Souprava vozů Tatra T3M vypravená na linku 8 projíždí kolem cvičného vozu téhož typu manipulujícího na předjízdné koleji Před vjezdem do smyčky byla ještě předjízdná kolej, která se oddělovala od pravé traťové koleje přibližně 200 metrů před smyčkou samotnou, vedla s ní paralelně a po cca 100 metrech na sjezdové výhybce opět připojila, překonala silniční přejezd a vstoupila do smyčky. +more Místo bývalé smyčky po prodloužení.
Zrušení smyčky
Poslední pravidelná linka ze smyčky vyjela v 0. 26 dne +more_květen'>16. května 2011, jednalo se o přejezdové pořadí linky 8 na linku 51. Počínaje dopolednem téhož dne začala být smyčka postupně snášena. Po úplném zrušení byla smyčka nahrazena dvojicí kolejí s nácestnými zastávkami Zelená, které jsou umístěny v prostoru bývalé předjízdné koleje (tedy v odlišném umístění od provizorních).
Important
.jpg){kind=link}
Související články
Tramvajová trať Vítězné náměstí - Nádraží Podbaba * Tramvajová smyčka Nádraží Podbaba
Externí odkazy
[url=http://prazsketramvaje. cz/view. +morephp. cisloclanku=2006041536]Pražské tramvaje: Smyčka Podbaba[/url] * [url=http://prazsketramvaje. cz/view. php. cisloclanku=2006041537]Pražské tramvaje: Předjízdná kolej Podbaba[/url] * [url=http://prazsketramvaje. cz/view. php. cisloclanku=&cisloclanku=2010120501]Pražské tramvaje: Prodloužení tramvajové tratě v Podbabě[/url].
Podbaba Kategorie:Stavby v Dejvicích Kategorie:Bubeneč (Praha 6) Kategorie:Doprava v Dejvicích Kategorie:Doprava v Bubenči Kategorie:Podbaba