Cesko.wiki Tramvajová trať Motol–Vypich
Author
Albert FloresTramvajová trať Motol–Vypich je nedokončená tramvajová trať v Praze, která vede ze stanice metra Motol na Smíchovské nádřeži přes Motolské a Klamovka do konečné zastávky Vypich v oblasti Košíř. Trasa je součástí plánované severojižní tramvajové trasy, která by měla sloužit jako alternativa k přetíženému metru. Její stavba byla zahájena v roce 2018, přičemž první úsek od Motola k Motolské byl dokončen a otevřen pro provoz v prosinci 2021. Druhá část trasy, mezi Motolskou a Vypichem, je stále ve fázi plánování a výstavby. Celá trať by měla být hotová do roku 2024. Po dokončení bude mít trať délku přibližně 3,8 kilometrů a bude provozována moderními vozy typu ForCity.
Tramvajová trať Motol - Vypich spojovala provizorně motolskou tramvajovou vozovnu ve směru dnešní Kukulovy ulice kolem nemocnice Motol s Vypichem. Jednokolejná manipulační trať vznikla jako náhradní spojnice vozovny Motol se zbytkem sítě na dobu dlouhodobé rekonstrukce tramvajové trati v Plzeňské ulici. V provozu byla mezi 5. zářím 1977 a 12. listopadem 1979 a měřila zhruba dva kilometry. V roce 2017 se ve strategii rozvoje tramvajové dopravy objevilo vybudování nové, plnohodnotné trati v této trase, v dubnu 2022 rada města o její výstavbě rozhodla s tím, že počátek výstavby je předpokládán po roce 2026.
Popis
Manipulační trať odbočovala z trati v Plzeňské ulici ve směru od vozovny pravým obloukem zhruba v místě dnešní nájezdové rampy z Plzeňské do Kukulovy u dnešních autobusových zastávek Motol, vedla podél Kukulovy ulice a překročila ji a dále byla vedena na vyvýšeném tělese vedle vozovky po její levé (severozápadní) straně. Před křižovatkou Vypich se rozdělila na dvojkolejnou trať a na trať v Bělohorské ulici byla napojena dvojicemi oblouků do obou směrů.
V úseku celé trati byla rychlost návěstními značkami omezena do 30 km/h. (Někteří řidiči tu při jízdě z kopce s vozy Tatra T1 dosahovali i 70 km/h)
Drážní těleso bylo využito k následnému rozšíření Kukulovy ulice roku 1982, takže do dnešních dob se z tratě nedochovalo v podstatě nic.
Příprava vybudování nové trati
Protože tangenciální dopravní spojení v Praze bývá často kritizováno jako nedostatečné, v 90. letech se uvažovalo i o možném obnovení této trati nebo o vybudování spojení například ve směru Bílá Hora - Sídliště Řepy. +more Toto spojení je obsaženo ve Strategii rozvoje tramvajových tratí v Praze do roku 2030, kterou vydal Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy v roce 2017. V roce 2019 se pak rada města rozhodla nechat aktualizovat studii této trasy.
25. dubna 2022 Rada hl. +more m. Prahy schválila vybudování tramvajové tratě Motol-Vypich, a to jak kvůli přepravě mezi Prahou 5 a Prahou 6, tak kvůli napojení bělohorské trati na vozovnu Motol. Trať má být dlouhá zhruba 2,2 km, investiční náklady byly předběžně vyčísleny na 850 milionů korun a trať by se měla stavět po roce 2026.
Odkazy
Reference
Související články
Seznam tramvajových tratí v Praze * Tramvajová doprava v Praze
Externí odkazy
[url=http://www. prazsketramvaje. +morecz/view. php. cisloclanku=2006041468]Manipulační trať Motol - Vypich[/url], web Pražské tramvaje * [url=http://metroweb. cz/metro/historie/mapy/P5081363. JPG]Metro & tramvaje hlavního města Prahy, léto 1979[/url], schema linkového vedení, Hana Karlovská.
Motol Kategorie:Doprava v Břevnově Kategorie:Doprava v Motole Kategorie:Stavby v Motole