Cesko.wiki Tramvajová doprava v Düsseldorfu
Author
Albert FloresTramvajová doprava tvoří v Düsseldorfu, hlavním městě německé spolkové země Severní Porýní-Vestfálsko, společně s vlaky S-Bahn, městskou dráhou a autobusy páteř městské hromadné dopravy. První tramvaje vyjely do ulic Düsseldorfu 6. února 1876. Celkem je v provozu 7 linek, z nichž jedna zajíždí i do sousedního města Neuss. Provozovatelem systému je městský dopravní podnik Rheinbahn. Celá síť je integrována do tarifu místního dopravního systému Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR).
_(14572730697).jpg)
Historie
Tramvajová doprava
První tramvaje vyjely do ulic Düsseldorfu dne 6. února 1876, kdy belgický podnikatel Leopold Boyaert zahájil provoz dvou linek koněspřežné dráhy. +more Obě vyjížděly z Burgplatzu, jedna vedla k vlakovému nádraží a druhá ke koncertní síni Tonhalle. Elektrické tramvaje začaly městem jezdit 27. ledna 1896, a to mezi čtvrtěmi Grafenberg a Wehrhahn. Velký úspěch první elektrifikované linky přiměl město v roce 1898 k rozhodnutí o elektrifikaci všech ostatních tramvajových linek.
Společnost Rheinische Bahngesellschaft (přímý předchůdce dnešního dopravního podniku Rheinbahn) začala v roce 1898 provozovat rychlodráhu K-Bahn z Düsseldorfu do Krefeldu. O dva roky později zahájila společnost Düsseldorf-Duisburger Kleinbahn provoz na D-Bahn mezi Düsseldorfem a Duisburgem. +more Společnost však byla rozpuštěna 1. dubna 1938 a od té doby D-Bahn společně provozují dopravní podniky měst Düsseldorf a Duisburg. Od 7. srpna 1971 provozuje Rheinbahn tramvaje také v sousedním městě Neuss, kde nahradila původní městský dopravní podnik Stadtwerke Neuss.
Výstavba městské dráhy
Düsseldorf se v roce 1971 připojil k projektu Stadtbahn Rhein-Ruhr, který měl za cíl nahradit stávající tramvajové provozy rychlodrážními tratěmi. V letech 1973 až 2016 tak probíhala přestavba vybraných částí tramvajové sítě pro potřeby provozu vozidel městské dráhy. +more K poslední velké změně linkového vedení došlo 20. února 2016 při příležitosti zahájení provozu na třetí trase městské dráhy s názvem Wehrhahn-Linie. Od té doby je v Düsseldorfu v provozu 7 tramvajových linek a 11 linek městské dráhy.
Linkové vedení
| Linka | Trasa |
|---|---|
| 701 | Düsseldorf Rath, DOME/Am Hülserhof - Venloer Straße - Stadtmitte, Schadowstraße - Stadtmitte, Berliner Allee - Kopernikusstraße - Düsseldorf Bilk, Merowingerstraße |
| 704 | Düsseldorf Derendorf, Merziger Straße - Venloer Straße - Stadtmitte, Worringer Platz - Hauptbahnhof - Bilk, Karolingerplatz - Düsseldorf Universität Ost/Botanischer Garten |
| 705 | Düsseldorf Unterrath - Venloer Straße - Stadtmitte, Schadowstraße - Stadtmitte, Berliner Allee - Oberbilk - Düsseldorf Eller, Vennhauser Allee |
| 706 | Düsseldorf Hamm - Landtag/Kniebrücke - Stadtmitte, Schadowstraße - Stadtmitte, Berliner Allee - Flingern - Düsseldorf Bilk, Merowingerstraße |
| 707 | Düsseldorf Unterrath - Venloer Straße - Stadtmitte, Charlottenstraße/Oststraße - Hauptbahnhof - Bilker Allee/Friedrichstraße - Düsseldorf Medienhafen, Kesselstraße |
| 708 | Düsseldorf Mörsenbroich, Heinrichstraße - Brehmplatz - Stadtmitte, Worringer Platz - Hauptbahnhof - Landtag/Kniebrücke - Düsseldorf Unterbilk, Polizeipräsidium |
| 709 | Düsseldorf Gerresheim, Krankenhaus - Flingern - Stadtmitte, Worringer Platz - Hauptbahnhof - Stadtmitte, Berliner Allee - Landtag/Kniebrücke - Neuss, Theodor-Heuss-Platz |
Vozový park
Tramvajový vozový park dopravního podniku Rheinbahn tvoří tři typy nízkopodlažních článkových tramvají v celkovém počtu 99 vozů. Nejstarší částí flotily jsou tříčlánkové vozy NF6, kterých bylo v letech 1996 až 1999 dodáno celkem 48. +more Druhou generací tvoří pětičlánkové vozy NF8 (15 kusů) a sedmičlánkové NF10 (36 kusů), které Düsseldorf nakoupil v letech 2000 až 2003. Tyto tramvaje v provozu nahradily starší typy Düwag GT6 a GT8. Obousměrné tříčlánkové tramvaje typu GT8SU, které se dříve používaly v tramvajové síti, byly v letech 2011 až 2013 vybaveny výklopnými schody, díky kterým mohou být nasazovány na linkách městské dráhy s vysokými nástupišti.
Galerie
Soubor:Erste_elektrische_Straßenbahn_Düsseldorf. jpg|První düsseldorfská elektrická tramvaj ve čtvrti Grafenberg Soubor:The_Street_railway_journal_(1899)_(14572730697). +morejpg|Tramvajová souprava na trase z Düsseldorfu do Krefeldu Soubor:Düsseldorf,_Rheinbahn_379. jpg|Historická souprava v zastávce Schloß Jägerhof Soubor:Gt6-rheinbahn. jpg|Článkové vozy Düwag GT6 Soubor:Straßenbahn_unter_Tausendfüßler_in_Düsseldorf. jpg|Tříčlánková tramvaj GT8 s vlečným vozem Soubor:Rbg3039fli080505. jpg|GT8S před přestavbou na vozidlo městské dráhy Soubor:Rheinbahn_Düsseldorf_NF6_2114_JWP. jpg|Nízkopodlažní tramvaj NF6 Soubor:Duesseldorf-rheinbahn-sl-706-nf8-964750. jpg|Pětičlánková tramvaj NF8 Soubor:Duesseldorf-rheinbahn-der-tw-nf10-957877. jpg|Sedmičlánková tramvaj NF10.
Odkazy
Reference
Externí odkazy
[url=https://www. rheinbahn. +morede/]Oficiální stránky dopravního podniku Rheinbahn[/url] (německy) * [url=https://www. gleisplanweb. eu/Map. php. Map=Duesseldorf]Kolejové schéma na Gleisplanweb. eu[/url] (německy).