Tyršův most (Děčín)

Tyršův most v Děčíně byl dokončen v roce 1933, nahradil starší řetězový most Císařovny Alžběty.

Starý řetězový most byl postaven v roce 1855, kdy Děčín nutně potřeboval spolehlivé spojení s Podmokly na levém břehu Labe, kudy v té době procházela železniční trať z Prahy do Drážďan dokončená v roce 1851. Nástupem automobilové dopravy přestal řetězový most technicky i kapacitně vyhovovat. +more Z úsporných důvodů byla vybrána varianta s náhradou mostní řetězové konstrukce moderní ocelovou na upravených pilířích původního mostu. Zakázku na stavbu získala ve veřejné soutěži akciová společnost Škodovy závody v Plzni.

Parametry

Most se skládá ze tří polí. Prostřední pole je konstruováno jako obloukové s horním obloukem o výšce 17,5 m a má rozpětí 118,1 m. +more Krajní pole jsou trámové konstrukce a mají shodnou délku 30,5 m. Šířka vozovky je 9,2 m. Ocelová nýtovaná konstrukce má hmotnost 1200 t, z toho 715 t oceli St 52 (což je ekvivalent oceli 11523) a bylo v ní použito 70 tisíc nýtů. Celková hmotnost původního mostu byla 2400 t.

Průběh stavby

Stavba ocelového mostu započala začátkem března v roce 1933. Na obou březích na protiproudní straně řetězového mostu byly na pomocných pilířích smontovány poloviny obloukové konstrukce středního pole. +more Tyto poloviny byly v červnu posunuty na pomocnou bárku uprostřed řeky a spojeny. Následovala montáž krajních trámových polí a osazení konstrukce betonovou deskou s dlažbou. V polovině září byla provedena zatěžovací zkouška a následné převedení dopravy na nový most. Následovala úprava pilířů starého mostu. Pískovcové pylony byly odbourány pod úroveň konstrukce a osazeny žulovými podstavci pro ložiska. Vlastní přesun do definitivní polohy proběhl 9. prosince 1933. V 8 hodin ráno byla na mostě zastavena doprava a během čtyř hodin byl pomocí ručních vrátků za mrazu −16 °C celý most přesunut a usazen. Téhož dne odpoledne byl most slavnostně otevřen a zprovozněn. Byl nazván na počest děčínského rodáka dr. Miroslava Tyrše. V době otevření byl Tyršův most největší svého druhu v Československu.

Soubor:Děčín most přes Labe 2. jpg|Pohled z nábřeží na Tyršův most Soubor:80909TyršM. +morejpg|Pohled v ose vozovky Soubor:20178TyršMost. jpg|Usazení ložisek Tyršova mostu Soubor:Děčín, povodeň 2013 20. jpg|Mostní pilíř, vzdorující rozvodněnému Labi při povodních roku 2013, zhruba několik hodin po kulminaci (10,71 m). Soubor:20130TyršM. jpg|Pohled od žel. zastávky Děčín-Přípeř na zámek a Tyršův most Soubor:Schloss Tetschen 1855. jpg|Děčínský zámek s řetězovým mostem císařovny Alžběty v roce 1855.

Externí odkazy

[url=http://ozubavci-decane. webnode. +morecz/news/stavba-tyrsova-mostu-fotohistorie-/]Historie stavby Tyršova mostu v Děčíně[/url] * [url=http://www. decin. estranky. cz/clanky/decinke-pamatky/retezovy-most. html]Řetězový most císařovny Alžběty v Děčíně[/url] * [url=https://www. youtube. com/watch. v=cx0qsrDlBxc]Filmový dokument Škodových závodů o stavbě Tyršova mostu v Děčíně[/url].

Kategorie:Mosty přes Labe v Česku Kategorie:Ocelové mosty v Česku Kategorie:Obloukové mosty Kategorie:Mosty v Děčíně Kategorie:Mosty nazvané po osobách Kategorie:Postaveno v Česku 1933 Kategorie:Miroslav Tyrš Kategorie:Příhradové mosty v Česku