Třída Atago

Technology

12 hours ago

Author

Albert Flores

Třída Atago je třída moderních torpédoborců Japonských námořních sil sebeobrany. Skládá se z jednotek Atago a Ašigara, postavených v letech 2004-2008 jako vylepšení torpédoborců třídy Kongó. Plavidla jsou vybavena americkým zbraňovým systémem Aegis a zajišťují protivzdušnou obranu floty. Svými parametry jsou blízká verzi Flight IIA americké třídy Arleigh Burke. Vylepšená verze této třídy je stavěna jako třída Maja.

Stavba

Stavba první jednotky Atago byla zahájena v roce 2004, na vodu byl trup spuštěn v dubnu 2005 a do služby torpédoborec vstoupil v roce 2007. Stavba Ašigara byla zahájena v roce 2005, v roce 2006 byla spuštěna na vodu a roku 2008 přijata do služby.

V roce 2015 japonská vláda přidělila prostředky na stavbu druhé série torpédoborců třídy Atago, označené jako třída Maja. Objednané dvě jednotky, označované jako 27DD, byly do služby přijaty v letech 2020-2021. +more Oproti první dvojici mají výtlak zvětšený na 8200 t, přičemž pohon je koncepce COGLAG.

Jednotky třídy Atago:

wikitable	Jméno	Zahájení stavby	Spuštěna	Vstup do služby	Status
Atago (DDG-177)	5. dubna 2004	24. +more srpna 2005	15. března 2007	aktivní
Ašigara (DDG-178)	6. dubna 2005	30. srpna 2006	13. března 2008	aktivní

Konstrukce

Ašigara (DDG-178) +morejpg|náhled|vlevo'>Ašigara (DDG-178).

Torpédoborce nesou americký zbraňový systém Aegis, který dokáže sledovat najednou až 200 vzdušných cílů. Jádrem výzbroje lodí jsou dvě skupiny vertikálních odpalovacích zařízení Mk 41 s celkovou kapacitou 96 řízených střel - 64 na zádi a 32 na přídi. +more Z nich jsou odpalovány řízené střely SM-2MR a protiponorková torpéda RUM-139 VL-ASROC. Dále nesou dva čtyřnásobné kontejnery protilodních střel SSM-1B. Hlavňovou výzbroj tvoří jeden 127mm kanón OTO Melara s délkou hlavně 54 ráží a dva systémy blízké obrany Phalanx CIWS. Protiponorkovou výzbroj doplňují dva trojhlavňové 324mm protiponorkové torpédomety. Na palubě je přistávací plošina a hangár pro operace dvou protiponorkových vrtulníků.

Pohon koncepce COGAG využívá čtyř plynových turbín General Electric LM2500. Lodní šrouby jsou dva. +more Lodě dosahují rychlosti 30 uzlů.