Cesko.wiki Třída Bear
Author
Albert FloresTřída Bear (jinak též třída Famous) je třída kutrů Pobřežní stráže Spojených států amerických kategorizovaných jako Medium endurance cutter. Vzhledem k velikosti a schopnostem plavidel je lze kategorizovat i jako fregaty. Celkem bylo postaveno 13 jednotek této třídy. Kutry ve službě nahradily starší plavidla třídy Treasury. V době míru je jejich hlavním úkolem ochrana výhradní námořní ekonomické zóny země. V případě války mohou být upraveny pro doprovod konvojů a protiponorkový boj.
U americké pobřežní stráže tuto třídu nahradí oceánské hlídkové lodě postavené v rámci programu Offshore Patrol Cutter.
Pozadí vzniku
Jednotky třídy Bear:
| wikitable | Jméno | Založení kýlu | Spuštění na vodu | Vstup do služby | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| USCGC Bear (WMEC-901) | 1979 | 1980 | 4. února 1983 | aktivní | |
| USCGC Tampa (WMEC-902) | 16. +more března 1984 | aktivní | |||
| USCGC Harriet Lane (WMEC-903) | 20. září 1984 | aktivní | |||
| USCGC Northland (WMEC-904) | 17. prosince 1984 | aktivní | |||
| USCGC Spencer (WMEC-905) | 28. června 1986 | aktivní | |||
| USCGC Seneca (WMEC-906) | 1982 | 1984 | 4. srpna 1986 | aktivní | |
| USCGC Escanaba (WMEC-907) | 1983 | 1985 | 29. srpna 1987 | aktivní | |
| USCGC Tahoma (WMEC-908) | 6. dubna 1988 | aktivní | |||
| USCGC Campbell (WMEC-909) | 19. srpna 1988 | aktivní | |||
| USCGC Thetis (WMEC-910) | 30. června 1989 | aktivní | |||
| USCGC Forward (WMEC-911) | 4. srpna 1990 | aktivní | |||
| USCGC Legare (WMEC-912) | 4. srpna 1990 | aktivní | |||
| USCGC Mohawk (WMEC-913) | březen 1991 | aktivní |
Konstrukce
Kutr USCGC Escanaba +moreS. _Coast_Guard_cutter_USCGC_Escanaba_(WMEC_907),_Brazlian_navy_ship_BNS_Bosisio_(F_48)_and_Argentinian_navy_ship_A. jpg|thumb|Kutr_USCGC_Escanaba_v_doprovodu_argentinského_torpédoborce_Třída_Almirante_Brown|Almirante_Brown_a_brazilské_fregaty_Typ_22_Broadsword'>Bosisio.
Výzbroj tvoří jeden 76mm kanón OTO Melara, dva 40mm minomety a dva 12,7mm kulomety. V případě války je možná instalace obranného systému Phalanx CIWS. +more Na zádi se nachází přistávací plocha s hangárem pro jeden vrtulník HH-65 Dolphin (speciální verze typu AS 365 Dauphin), nebo HH-60J Jayhawk. Během války by plavidla byla vybavena sonarem SQR-19. Pohonný systém tvoří dva diesely Alco o celkovém výkonu 7000 hp. Lodní šrouby jsou dva. Nejvyšší rychlost dosahuje 19,5 uzlu.