Třída Cukuba

Technology

12 hours ago

Author

Albert Flores

Třída Cukuba byla třída pancéřových křižníků japonského císařského námořnictva. Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Byly to první velké válečné lodě navržené a postavené japonskými loděnicemi. Zároveň to byly první křižníky vyzbrojené 305mm kanóny ve dvoudělových věžích. V prvoliniové službě byly v letech 1907-1919. Od roku 1912 byly japonským námořnictvem klasifikovány jako bitevní křižníky. Zatímco křižník Cukuba byl zničen vnitřním výbuchem, jeho sesterská loď Ikoma byla sešrotována na základě odzbrojovací Washingtonské konference.

Stavba

Stavba dvou plavidel byla objednána roku 1904 u japonské loděnice v Kure. Stavba byla zahájena ještě před skončením rusko-japonské války. +more Proběhla v letech 1905-1908.

Jednotky třídy Ibuki:

wikitable	Jméno	Loděnice	Založení kýlu	Spuštěna	Vstup do služby	Poznámka
Cukuba	Kure	1905	1905	14. ledna 1907	Dne 14. +more ledna 1917 zničen vnitřní explozí.
Ikoma	Kure	1905	1906	24. března 1908	Od roku 1919 dělostřelecká cvičná loď, 1923 vyřazen a později sešrotován.

Konstrukce

Základní uspořádání třídy Cukuba

Výzbroj tvořily čtyři 305mm kanóny ve dvoudělových věžích, které doplňovalo dvanáct 152mm kanónů, dvanáct 120mm kanónů, čtyři 76mm kanóny, čtyři 6,5mm kulomety a tři 450mm torpédomety. Pohonný systém tvořilo 20 kotlů a dva parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 20 500 hp, pohánějící dva lodní šrouby. +more Nejvyšší rychlost dosahovala 20,5 uzlu. Dosah byl 9000 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.