Třída Jamagumo

Technology

12 hours ago

Author

Albert Flores

Třída Jamagumo byla třída protiponorkových torpédoborců Japonských námořních sil sebeobrany. Skládala se ze šesti jednotek postavených ve dvou skupinách v letech 1964-1978. Všechny již byly ze služby vyřazeny. Jejich domácí klasifikace byla Goeikan, tedy doprovodné plavidlo.

Stavba

Nejprve byla v letech 1964-1967 postavena tříčlenná skupina tvořená torpédoborci Jamagumo, Makigumo a Asagumo. První postavila loděnice Mitsui Engineering & Shipbuilding v Tamano, druhý loděnice Uraga Heavy Industries v Uraga a třetí loděnice Maizuru Heavy Industries v Maizuru. +more Třída byla velmi úspěšná, a proto byla později přiobjednána ještě trojice mírně vylepšených torpédoborců, které všechny postavila loděnice Sumitomo Heavy Industries v Uraga (ex Uraga Heavy Industries).

Jednotky třídy Jamagumo:

wikitable	Jméno	Založení kýlu	Spuštěna	Vstup do služby
Jamagumo (DD-113)	23. března 1964	27. +more února 1965	29. ledna 1966	od 20. června 1991 cvičná loď (TV-3506), vyřazen 1. srpna 1995
Makigumo (DD-114)	10. června 1964	26. července 1965	19. března 1966	od 20. června 1991 cvičná loď (TV-3507), vyřazen 1. srpna 1995
Asagumo (DD-115)	24. června 1965	25. listopadu 1966	29. srpna 1967	od 18. října 1993 pomocná loď (ASU-7018), vyřazen 24. března 1998
Aokumo (DD-116)	2. října 1970	30. března 1972	25. listopadu 1972	od 18. března 1999 cvičná loď (TV-3512), vyřazen 13. června 2003
Akigumo (DD-117)	7. července 1972	23. října 1973	24. července 1974	od 13. června 2000 cvičná loď (TV-3514), vyřazen 16. února 2005
Júgumo (DD-118)	4. února 1976	31. května 1977	24. března 1978	vyřazen 17. června 2005

Konstrukce

Júgumo (DD-121) Asagumo (DD-115)

Torpédoborce byly vyzbrojeny čtyřmi 76,2mm kanóny ve dvoudělových věžích, jedním čtyřhlavňovým 375mm protiponorkovým raketometem Bofors, jedním osminásobným vrhačem raketových torpéd ASROC a dvěma trojhlavňovými 324mm torpédomety. Detekci ponorek zajišťoval trupový sonar SQS-23 (u druhé trojice novější OQS-3), přičemž během služby plavidla získala také sonar s měnitelnou hloubkou ponoru SQS-35J. +more Pohonný systém tvořilo šest dieselů o výkonu 26 500 bhp, pohánějících dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 27 uzlů. Dosah byl 7000 námořních mil při rychlosti 20 uzlů.