Cesko.wiki Třída Osprey 55
Author
Albert FloresTřída Osprey 55 je moderní bytový komplex nacházející se v Praze na Kopřivnické ulici v městském obvodu Praha 10, nedaleko sídliště Zahradní Město. Komplex je tvořen dvěma věžemi propojenými atriem, které poskytují výhled na okolní krajinu a město. Třída Osprey 55 nabízí širokou škálu bytových jednotek s promyšleným dispozičním řešením o různých velikostech. Kromě toho zde najdeme i vnitroblok, který slouží jako společný prostor pro obyvatele komplexu, a dále pak venkovní zelenou plochu se zahrádkami a dětskými hřišti. V blízkosti Třídy Osprey 55 se nachází veškerá občanská vybavenost včetně škol, školek, lékařů, obchodů, restaurací a sportovních zařízení. Komplex je dopravně dostupný jak autem, tak i městskou hromadnou dopravou. Třída Osprey 55 je vhodná pro ty, kteří hledají moderní a komfortní bydlení v klidném prostředí s dobrou dostupností do centra města.
Třída Osprey 55 (v Řecku též třída Armatolos) je třída hlídkových lodí postavených v celkovém počtu sedmi kusů pro řecké námořnictvo, marocké královské námořnictvo a senegalské námořnictvo.
Stavba
Čtyři jednotky tohoto typu postavila pro Maroko dánská loděnice Danyard A/S ve Frederikshavnu, přičemž jedno další plavidlo bylo postaveno pro Senegal. Dvě jednotky určené pro Řecko postavila tamní loděnice Hellenic Shipyards ve Skaramangasu na základě objednávky z roku 1988. +more Dle jednoho pramene byla řecká plavidla dokončena v roce 1990, oficiálně však byla přijata do služby až 30. července 1995. Původní záměr na postavení 10 jednotek této třídy pro řecké námořnictvo byl změněn ve prospěch vylepšené třídy HSY-55.
Jednotky třídy Osprey 55:
| wikitable | Jméno | Uživatel | Kýl založen | Spuštění na vodu | Dokončení | Status |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fouta | Senegal | 1987 | 1. června 1987 | aktivní | ||
| Armatolos (P18) | Řecko | 8. +more května 1989 | 19. prosince 1989 | 9. března 1990 | aktivní | |
| Navmachos (P19) | Řecko | 9. listopadu 1989 | 16. května 1990 | 15. července 1990 | aktivní | |
| El Lahiq (308) | Maroko | červenec 1987 | listopad 1987 | aktivní | ||
| El Tawfiq (309) | Maroko | říjen 1987 | únor 1988 | aktivní | ||
| El Hamiss (316) | Maroko | duben 1990 | srpen 1990 | aktivní | ||
| El Karib (317) | Maroko | červenec 1990 | prosinec 1990 | aktivní |
Konstrukce
Maroko
Kromě 38 členů posádky mohou ubytovat až 8 dalších osob. Plavidla nesou dva vyhledávací a navigační radary DECCA. +more Hlavňovou výzbroj tvoří 40mm kanón Bofors a dva 20mm kanóny Oerlikon. Pohonný systém tvoří dva diesely MAN Burmeister & Wain Alpha 12V23/30 DVO o celkovém výkonu 4960 bhp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahuje 19 uzlů. Dosah je 4500 námořních mil při rychlosti 16 uzlů.
Řecko
Plavidla nesou systém řízení palby Alenia NA 20, střelecký radar RTN-10X, navigační radar Decca 1226 a přehledový radar Thomson-CSF Triton. Kromě 36 členů posádky mohou přepravovat až 25 vojáků. +more Jsou vybavena inspekčním člunem RHIB na zádi. Plánovaná výzbroj se postupně měnila. Původně zvažovaný 40mm dvojkanón a čtyři protilodní střely Boeing Harpoon nebyly instalovány. Namísto toho plavidla dostala jeden 40mm kanón na přídi a dva 20mm kanóny. Ještě před zařazením do služby však došlo k nahrazení 40mm kanónu dělovou věží se 76mm kanónem OTO Melara sejmutým z vyřazených torpédoborců. Pohonný systém tvoří dva diesely MTU 12V 1163 TB93 o celkovém výkonu 9870 bhp. Nejvyšší rychlost dosahuje 24,7 uzlu.