Třída Pisani
Author
Albert FloresTřída Pisani byla třída středních ponorek italského královského námořnictva. Celkem byly postaveny čtyři jednotky této třídy. Ve službě v italském námořnictvu byly v letech 1929-1947. Účastnily se bojů druhé světové války. Žádná nebyla ve válce ztracena.
Stavba
Ponorky postavila italská loděnice CNT v Monfalcone. Vyvinuty byly paralelně s třídou Mameli, přičemž se stejným pohonným systémem měly o třetinu větší dosah. +more Do služby byly přijaty roku 1929.
Jednotky třídy Pisani:
wikitable | Jméno | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Giovanni Bausan | 1926 | 24. března 1928 | září 1929 | Od roku 1942 hulk, plovoucí sklad paliva. +more | |
Marcantonio Colonna | 1925 | 26. prosince 1927 | červenec 1929 | Od roku 1942 hulk, sešrotována 1943. | |
Des Geneys | 1926 | 14. listopadu 1928 | říjen 1929 | Od roku 1942 hulk. | |
Vettore Pisani | 1925 | 24. listopadu 1927 | červen 1929 | Vyřazena 1947. |
Konstrukce
Ilustrace vzhledu ponorky třídy Pisani
Nesly čtyři příďové a dva záďové 533mm torpédomety se zásobou 10 torpéd. Nové nabítí během plavby umožňovaly pouze přední torpédomety. +more Dále nesly jeden 102mm kanón a dva 13,2mm kulomety. Pohonný systém tvořily dva diesely Tosi o výkonu 3000 bhp a dva elektromotory CGE o výkonu 1100 bhp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 15 uzlů na hladině a 8,2 uzlu pod hladinou. Dosah byl 5000 námořních mil při rychlosti 8 uzlu na hladině a 108 námořních mil při rychlosti 4 uzly pod hladinou. Operační hloubka ponoru dosahovala 90 metrů.
Modifikace
Ponorky trpěly nedostatečnou stabilitou, a proto byly na jejich bocích dodatečně instalovány výdutě. Rychlost poklesla na 15 uzlů na hladině a 8,2 uzlu pod hladinou.
Služba
Třída se účastnila bojů druhé světové války. Roku 1942 byly tři jednotky vyřazeny, poslední následovala až po válce.